Großer Preis von Portugal 1994 - 1994 Portuguese Grand Prix

Großer Preis von Portugal 1994
Rennen 13 von 16 in der Formel-1-Weltmeisterschaft 1994
Rennstrecke Estoril.png
Renndetails
Datum 25. September 1994
Offizieller Name XXIII Grande Premio de Portugal
Standort Autodromo do Estoril
Estoril , Portugal
Kurs Permanente Rennanlage
Kursdauer 4.360 km (2,725 Meilen)
Distanz 71 Runden, 309.560 km (193.475 Meilen)
Wetter Sonnig
Pole-Position
Treiber Ferrari
Zeit 1:20.608
Schnellste Runde
Treiber Vereinigtes Königreich David Coulthard Williams - Renault
Zeit 1:22.446 in Runde 12
Podium
Zuerst Williams - Renault
Sekunde Williams - Renault
Dritter McLaren - Peugeot
Rundenführer

Der Große Preis von Portugal 1994 (ehemals XXIII Grande Premio de Portugal ) war ein Formel-1- Autorennen, das am 25. September 1994 auf dem Autódromo do Estoril ausgetragen wurde . Es war das dreizehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1994 .

Der 71-Runden - Rennen wurde durch gewann Damon Hill , eine treibende Williams - Renault . Teamkollege David Coulthard wurde Zweiter, sein erstes Podium zu erreichen, mit Mika Häkkinen dritte in einem McLaren - Peugeot . Der Sieg, Hills fünfter der Saison und dritter in Folge, ermöglichte es ihm, sich um einen Punkt auf den Führenden in der Fahrerwertung, Michael Schumacher , zu bewegen , während Williams mit dem 1:2 die Führung in der Konstrukteurswertung von Benetton übernehmen konnte .

Wochenendbericht vor dem Qualifying

Team Lotus hatte Philippe Adams aufgrund finanzieller Probleme als Partner von Johnny Herbert wieder eingestellt . Während Michael Schumacher noch gesperrt war, war das Benetton-Team mit JJ Lehto für ein weiteres Rennen mit Jos Verstappen weitergelaufen .

Qualifikation

Während der freien Praxis kollidierte Damon Hill mit Eddie Irvine ‚s Jordan nach Irvine gesponnen und wurde durch den Aufprall überrollt. Hill blieb unverletzt, aber sein Williams FW16 musste repariert werden. Gerhard Berger holte die Pole Position für Ferrari vor Hill, David Coulthard im anderen Williams und Häkkinen 4. im führenden McLaren-Peugeot. Alesi wurde 5. im zweiten Ferrari, Ukyo Katayama wurde 6. für Tyrrell-Yamaha, und die Top 10 wurde von Brundle 7. im zweiten McLaren-Peugeot komplettiert, Barrichello 8. für Jordan vor Frentzen 9. für Sauber und Jos Verstappen 10. für Benetton.

Wettrennen

Gerhard Berger führte in der Anfangsphase für Ferrari vor Coulthard, der am Start Hill vor sich hatte. Berger schied in Runde 8 mit einem ausgefallenen Getriebe aus, und Katayamas Getriebe fiel ebenfalls in Runde 27 aus, was Rubens Barrichello in die Punkte für Jordan beförderte. Coulthard lief weit, als er in Runde 33 versuchte, einen Backmarker zu überrunden, was es Hill ermöglichte, sich vor dem Schotten zu behaupten. In Runde 39 schied der andere Ferrari von Jean Alesi aus, nachdem er beim Versuch, ihn zu überrunden, mit dem Simtek von David Brabham kollidierte . Bald darauf Jos Verstappen konnte passieren Martin Brundle für 5. ‚s McLaren. Damon Hill holte seinen dritten Rennsieg in Folge vor Coulthard. Das 1:2-Finish gab Williams die Führung in der Konstrukteursmeisterschaft. Mika Häkkinen wurde Dritter für McLaren, Barrichello 4. für Jordan, Verstappen 5. für Benetton und Martin Brundle 6. im zweiten McLaren. Olivier Panis belegte ursprünglich den 9. Platz, wurde aber wegen illegaler Skidblock-Abnutzung disqualifiziert.

Einstufung

Qualifikation

Pos Nein Treiber Konstrukteur Q1-Zeit Q2 Zeit Lücke
1 28 Österreich Gerhard Berger Ferrari 1:20.608 1:21.863
2 0 Vereinigtes Königreich Damon Hill Williams - Renault 1:20.803 1:20.766 +0,158
3 2 Vereinigtes Königreich David Coulthard Williams - Renault 1:21.120 1:21.033 +0,425
4 7 Finnland Mika Häkkinen McLaren - Peugeot 1:21,251 1:21.700 +0,643
5 27 Frankreich Jean Alesi Ferrari 1:21.517 1:22.086 +0.909
6 3 Japan Uky Katayama Reifen - Yamaha 1:21.590 4:03.441 +0,982
7 8 Vereinigtes Königreich Martin Brundle McLaren - Peugeot 1:21.656 1:22.035 +1.048
8 14 Brasilien Rubens Barrichello Jordanien - Hart 1:21.839 1:21.796 +1,188
9 30 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Sauber - Mercedes 1:22.795 1:21.921 +1.313
10 6 Niederlande Jos Verstappen Benetton - Ford 1:22.614 1:22.000 +1.392
11 9 Brasilien Christian Fittipaldi Beinarbeit - Ford 1:22.636 1:22.132 +1.524
12 4 Vereinigtes Königreich Mark Blundell Reifen - Yamaha 1:22.288 1:22.971 +1.680
13 fünfzehn Vereinigtes Königreich Eddie Irvine Jordanien - Hart 1:23.411 1:22.294 +1.686
14 5 Finnland JJ Lehto Benetton - Ford 1:22.613 1:22.369 +1.761
fünfzehn 26 Frankreich Olivier Panis Ligier - Renault 1:23.711 1:22.672 +2.064
16 10 Italien Gianni Morbidelli Beinarbeit - Ford 1:22.974 1:22.756 +2,148
17 29 Italien Andrea de Cesaris Sauber - Mercedes 1:22.885 1:22.888 +2.277
18 23 Italien Pierluigi Martini Minardi - Ford 1:23.243 1:23.464 +2.635
19 24 Italien Michele Alboreto Minardi - Ford 1:23.364 1:24.186 +2.756
20 12 Vereinigtes Königreich Johnny Herbert Lotus - Mugen-Honda Keine Zeit 1:23.408 +2.800
21 25 Frankreich ric Bernard Ligier - Renault 1:25.039 1:23.699 +3.091
22 20 Frankreich rik Comas Larrousse - Ford 1:24.192 1:24.306 +3.584
23 19 Frankreich Yannick Dalmas Larrousse - Ford 1:24.438 1:24.920 +3.830
24 31 Australien David Brabham Simtek - Ford 1:24.527 1:24.514 +3.906
25 11 Belgien Philippe Adams Lotus - Mugen-Honda 1:25.313 1:25.708 +4.705
26 32 Frankreich Jean-Marc Gounon Simtek - Ford 1:25.686 1:25.649 +5.041
DNQ 34 Frankreich Bertrand Gachot Pazifik - Ilmor 1:27.960 1:27.385 +6,777
DNQ 33 Frankreich Paul Belmondo Pazifik - Ilmor 1:32.706 1:29.000 +8.392

Wettrennen

Pos Nein Treiber Konstrukteur Runden Zeit/im Ruhestand Netz Punkte
1 0 Vereinigtes Königreich Damon Hill Williams - Renault 71 1:45:10.146 2 10
2 2 Vereinigtes Königreich David Coulthard Williams - Renault 71 + 0,603 3 6
3 7 Finnland Mika Häkkinen McLaren - Peugeot 71 + 20.193 4 4
4 14 Brasilien Rubens Barrichello Jordanien - Hart 71 + 28.003 8 3
5 6 Niederlande Jos Verstappen Benetton - Ford 71 + 29,385 10 2
6 8 Vereinigtes Königreich Martin Brundle McLaren - Peugeot 71 + 52.702 7 1
7 fünfzehn Vereinigtes Königreich Eddie Irvine Jordanien - Hart 70 + 1 Runde 13  
8 9 Brasilien Christian Fittipaldi Beinarbeit - Ford 70 + 1 Runde 11  
9 10 Italien Gianni Morbidelli Beinarbeit - Ford 70 + 1 Runde 16  
10 25 Frankreich ric Bernard Ligier - Renault 70 + 1 Runde 21  
11 12 Vereinigtes Königreich Johnny Herbert Lotus - Mugen-Honda 70 + 1 Runde 20  
12 23 Italien Pierluigi Martini Minardi - Ford 69 + 2 Runden 18  
13 24 Italien Michele Alboreto Minardi - Ford 69 + 2 Runden 19  
14 19 Frankreich Yannick Dalmas Larrousse - Ford 69 + 2 Runden 23  
fünfzehn 32 Frankreich Jean-Marc Gounon Simtek - Ford 67 + 4 Runden 26  
16 11 Belgien Philippe Adams Lotus - Mugen-Honda 67 + 4 Runden 25  
Ret 4 Vereinigtes Königreich Mark Blundell Reifen - Yamaha 61 Motor 12  
Ret 5 Finnland JJ Lehto Benetton - Ford 60 Ausgesponnen 14  
Ret 29 Italien Andrea de Cesaris Sauber - Mercedes 54 Ausgesponnen 17  
Ret 27 Frankreich Jean Alesi Ferrari 38 Kollision 5  
Ret 31 Australien David Brabham Simtek - Ford 36 Kollision 24  
Ret 30 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Sauber - Mercedes 31 Differential 9  
Ret 20 Frankreich rik Comas Larrousse - Ford 27 Suspension 22  
Ret 3 Japan Uky Katayama Reifen - Yamaha 26 Getriebe 6  
Ret 28 Österreich Gerhard Berger Ferrari 7 Getriebe 1  
DSQ 26 Frankreich Olivier Panis Ligier - Renault 70 Illegaler Skid-Block fünfzehn  
Quelle:

Meisterschaftsstand nach dem Rennen

Verweise


Vorheriges Rennen:
Großer Preis von Italien 1994 		FIA Formel-1-Weltmeisterschaft
Saison 1994 		Nächstes Rennen:
Großer Preis von Europa 1994
Vorheriges Rennen:
Großer Preis von Portugal 1993 		Großer Preis von Portugal Nächstes Rennen:
Großer Preis von Portugal 1995