Nissan Juke - Nissan Juke
| Nissan Juke | |
|---|---|
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| Überblick | |
| Hersteller | Nissan |
| Produktion | 2010–heute |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Klasse | Kleinwagen-Crossover-SUV ( B ) |
| Körperstil | 5-Türer SUV |
| Layout |
Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb (2010–2019) |
Der Nissan Juke ( japanisch: 日産・ジューク, Nissan Jūku ) ist ein seit 2010 produziertes Kleinwagen-Crossover-SUV des japanischen Automobilherstellers Nissan . Die Serienversion feierte im März 2010 auf dem Genfer Autosalon ihre Premiere und wurde um . in Nordamerika vorgestellt die 2010 New York International Auto Show für das Modelljahr 2011 verkauft werden.
Das Modell der zweiten Generation wurde im September 2019 für den europäischen Markt vorgestellt und bietet durch die Verwendung der neueren Renault-Nissan CMF-B-Plattform größere Abmessungen . Die zweite Generation markiert den Rückzug des Modells von den meisten Märkten außerhalb Europas und Australasiens, um Platz für den Nissan Kicks zu machen .
Der Name „ Juke “ bedeutet „Tanzen oder Richtungswechsel unter Beweis von Beweglichkeit“ und leitet sich auch vom Wort „ Jukebox “ ab.
Erste Generation (F15; 2010)
| Erste Generation (F15) | |
|---|---|
 | |
| Überblick | |
| Auch genannt | Infiniti ESQ (China) |
| Produktion | Juni 2010 – 2019 |
| Modelljahre | 2011–2017 (Nordamerika) |
| Montage | |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Layout |
Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb |
| Plattform | Nissan B-Plattform |
| Verwandt |
Nissan Micra Nissan Note Nissan Cube Renault Captur |
| Antriebsstrang | |
| Motor | |
| Übertragung | 5-Gang- Schaltgetriebe 6-Gang- Schaltgetriebe Xtronic CVT 6-Gang -Doppelkupplungs- Automatik (Juke-R) |
| Maße | |
| Radstand | 2.530 mm (99,6 Zoll) |
| Länge | 4.125–4.135 mm (162,4–162,8 Zoll) |
| Breite | 1.765 mm (69,5 Zoll) |
| Höhe | 1.565–1.570 mm (61,6–61,8 Zoll) |
| Leergewicht | 1.321–1.456 kg (2.912–3.210 lb) |
| Chronologie | |
| Nachfolger | Nissan Kicks (Amerika & Asien) |
Am 11. Februar 2009 gab Nissan bekannt, dass das Modell im Jahr 2010 im Nissan Motor Manufacturing UK (NMUK) Werk in Sunderland , Großbritannien, in Produktion gehen wird , nachdem es als Nissan Qazana Concept Car auf dem Genfer Autosalon 2009 vorgestellt wurde .
Der Juke wurde bei Nissan Design Europe in London entworfen und im Nissan Design Center in Japan verfeinert. Es basiert auf der Nissan B-Plattform . Das Werk Sunderland ( NMUK ) fertigt für den europäischen Markt, Australien und Neuseeland, während das Nissan-Werk in Oppama , Japan, das Fahrzeug für alle anderen Länder produziert. Sowohl Sunderland als auch Oppama sind Anbieter der Allradvariante. Das Werk Purwakarta ( NMI ) in Indonesien fertigte den Juke für den heimischen Markt und Thailand mit einem Lokalanteil von 40 Prozent, ausschließlich Frontantrieb.
Eine umbenannte Version des Juke der ersten Generation wurde in China als Infiniti ESQ verkauft .
Entwurf
Das Profil des Autos wird von den markanten Radhäusern und der hohen Gürtellinie der Karosserie dominiert, die im Kontrast zu den schmalen Seitenfenstern stehen, die eine moderne Interpretation des in den 1960er und 1970er Jahren beliebten " Cola-Flaschen-Stylings " darstellen. In Anlehnung an einen Stil ersten Nissan-Hochleistungs - Elektro Coupé - Konzept gezeigt am gesehen 2007 Frankfurt Motor Show , ähnelt das Treibhaus einen Rennhelm Visier. Ein coupéhaftes Erscheinungsbild wird dadurch erreicht, dass sich die hinteren Türgriffe in der Nähe der C-Säulen innerhalb des Fensterrahmens befinden. Die Anordnung der hinteren Türgriffe im Fensterrahmen ist eine Nissan-Styling-Tradition, die mit dem 1985er Nissan Pathfinder begann . Das Sportmotiv setzt sich im Inneren mit der rot oder grau lackierten Mittelkonsole fort, die Ähnlichkeit mit einem Motorradtank trägt.
Das Frontend verfügt über eine gestapelte Anordnung von Lichtern. Auf den vorderen Kotflügeln sind Fahr- und Blinkleuchten angebracht, deren Linsen als Manövrierhilfe von der Kabine aus sichtbar sind. Darunter, unter den unteren Kanten eines ausladenden, geschwungenen Kühlergrills, sollen die Hauptscheinwerfer an die Rallye-Autos der 1960er und 1970er Jahre erinnern. Nebelscheinwerfer befinden sich, sofern vorhanden, auf einer dritten Ebene innerhalb des Ölwannenschutzes unten.
2013 Nissan Juke Tekna 1.6 (Rückansicht)
Innere
Kabine
Der Juke bietet Platz für fünf (zwei vorne, drei hinten). Die Rücksitze sind 60/40 geteilt und können unabhängig voneinander umgeklappt werden, um größere Gegenstände zu transportieren. Der hintere Laderaum ist klein, bietet aber zusätzlichen Stauraum unter dem Boden (nur Modelle mit Frontantrieb).
Die Lenksäule Instrumentierungs Cluster verfügt über einen Drehzahlmesser , Tachometer , und eine kleine Anzeige , dass zwischen ihnen zeigt Echtzeit - Kraftstoffeffizienz, Kilometerzähler und Tageskilometerzähler.
Der mittlere Teil des Armaturenbretts enthält das Radio und die I-CON-Steuerung (falls vorhanden). Je nach Markt und Ausstattungsvariante kann der Juke mit iPod- oder USB- Konnektivität, NissanConnect GPS-Navigation , Rückfahrkamera und Bluetooth- Audio ausgestattet sein. Ein relativ tiefes Handschuhfach auf der Beifahrerseite beherbergt einen iPod-Anschluss (falls vorhanden).
Alle Modelle außer den Basismodellen sind mit Nissans integriertem Kontrollsystem mit dem Namen I-CON ausgestattet: ein Befehlsmodul, das im unteren Armaturenbrett sitzt und sowohl die Klimatisierung als auch den Fahrmodus des Fahrzeugs (Normal, Sport oder Eco) steuert. Seine Anzeige und Nomenklatur ändern sich je nach gewählter Funktion. Zu den verfügbaren Anzeigedaten gehören Statistiken zur Kraftstoffeffizienz, Echtzeit-G-Kraft-Messungen und Turboladedruck.
Märkte
Japan
In Japan, wo das Auto am 9. Juni 2010 auf den Markt kam, beliefen sich die Bestellungen im ersten Monat auf 10.943 Einheiten und übertrafen Nissans monatliches Ziel von 1.300 Einheiten. Bis zum 5. Oktober 2010 waren die Verkäufe in Japan auf 20.000 gestiegen, auch die europäischen und US-amerikanischen Zahlen übertrafen die Erwartungen mit Bestellungen von 30.000 und 17.500 Autos für die jeweiligen Märkte. Es sind vier Ebenen angegeben. Die RX- und RS-Modelle sind mit dem HR15DE I4- Motor ausgestattet, während der MR16DDT für den 16GT und 16GT FOUR geliefert wurde.
Vereinigte Staaten
Drei Ausstattungsvarianten waren zunächst mit dem MR16DDT- Motor erhältlich: S, SV und SL. Der Basismotor hat eine Nennleistung von 188 PS (140 kW) bei 5.600 U/min und ein Drehmoment von 177 lb⋅ft (240 Nm) bei 2.000 U/min. Das Basismodell S war nur mit CVT erhältlich und es fehlt das I-CON-Display. Das SV-Modell bietet I-CON, optionales 6-Gang-Schaltgetriebe und Schiebedach. Das SL-Modell bietet Ledersitze, USB-Konnektivität und eine Rückfahrkamera. Allradantrieb mit Torque Vectoring war bei allen Ausstattungsvarianten optional, kann aber nicht mit einem Schaltgetriebe kombiniert werden.
Nach dem Modelljahr 2017 wurde der Juke in den USA eingestellt.
Kanada
Die S-Trimmung war entweder mit Schaltgetriebe oder CVT erhältlich. In der SV-Ausstattung war das I-CON-System nicht serienmäßig und als Option erhältlich. In der SL-Ausstattung war das I-CON-System serienmäßig und ein Navigationssystem war vorhanden. Der Juke wurde in Kanada nach dem Modelljahr 2017 eingestellt.
Europa
Für die Motoren HR16DE , K9K und MR16DDT sind fünf Ausstattungsvarianten angegeben : Visia, Acenta (auch mit Sport- und Premium-Paketen erhältlich), Tekna, Nismo und Nismo RS. Im Jahr 2012 ersetzte Nissan den limitierten Juke Kuru durch das Modell Juke Shiro. Der Shiro war ein limitierter Juke mit weißen Akzenten im gesamten Innenraum, darunter weiße Nähte auf den Ledersitzen, dem Schalthebel und dem Lenkrad sowie mehreren anderen ästhetischen Optionen.
Das Auto wurde am 24. September 2010 in Großbritannien auf den Markt gebracht.
Neuseeland
Zwei Ausstattungsvarianten: ST und Ti, sind verfügbar. Beide haben Frontantrieb und werden vom HR16DE- Motor angetrieben, der nur mit CVT erhältlich ist. Zu den Merkmalen des höherwertigen Ti gehören 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Fahrmodi Dynamic Control System (DCS), intelligenter Schlüssel mit Startknopf und zwei Front-, Seiten- und Kopfairbags.
Indonesien
Der von Nissan Motor Indonesia (NMI) vor Ort montierte Juke für den indonesischen Markt ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: RX und Red, mit einem Motortyp: HR15DE I4 . Beide Ausstattungen sind nur mit CVT erhältlich. Das nur in Indonesien erhältliche rote Modell verfügt über einen Dachspoiler, eine andere Kühlergrillfarbe und einen größeren Audiobildschirm. Am 12. Februar 2015 fügte Nissan Motor Indonesia der Produktpalette die "Revolt"-Trimmung hinzu und führte gleichzeitig ein Facelifting für den indonesischen Juke ein. Zwischen 2014 und 2017 wurde der lokal montierte Juke nach Thailand exportiert. Die Produktion wurde im September 2018 eingestellt.
Chile
Der Verkauf begann 2012 für den Juke, der mit dem in Chile verkauften britischen Modell identisch ist. Drei Ausstattungsvarianten werden angeboten: Sense, Advance und Exclusive, mit zwei Motoren, 1.6 und 1.6 Turbo, wobei der Turbomotor nur in der Exclusive-Ausstattung erhältlich ist. Alle sind mit CVT ausgestattet, außer dem Exclusive Turbo, wobei die AWD-Option nur im Exclusive angeboten wurde.
Facelifting
Auf dem Genfer Autosalon 2014 stellte Nissan den überarbeiteten Nissan Juke für das Modelljahr 2015 vor, der im Sommer 2014 auf den Markt kam. Äußerlich hat die Überarbeitung neue L-förmige LED-Tagfahr- und Blinkleuchten, vorne und hinten Stoßfängerstyling und neue Farboptionen. Zur neuen Serienausstattung gehören eine Rückfahrkamera, ein schlüsselloser Zugang und eine Bluetooth-Freisprechanlage.
2018 Nissan Juke (Großbritannien; Facelift)
2018 Nissan Juke (Großbritannien; Facelift)
Juke Nismo
Die NISMO-Version, die 2013 neu ist, unterscheidet sich von der Basisversion des Juke durch Styling-Änderungen an Stoßfängern und Seitenschwellern, Innendesign, geänderte Federung und Lenkung, 18-Zoll-Räder (46 cm), eine nicht näher spezifizierte "Torque Vectoring"-Option und Motortuning. Der Motor hat eine Nennleistung von 197 PS (147 kW) bei 6.000 U/min und ein Drehmoment von 184 lb⋅ft (249 Nm) bei 2.000 U/min. Es gab auch eine höherwertige Nismo RS-Variante mit verbesserter Serienausstattung (Recaro-Vordersitze, Kohlefaser). Der Motor wird auf 215 PS (160 kW) bei 6.300 U/min und 210 lb⋅ft (285 Nm) bei 3.600 U/min aufgerüstet.
Die Kritik der New York Times war im Allgemeinen positiv, aber: „Über dieses Styling: Ich liebe es, aber Sie hassen es vielleicht in der Sichtlinie des Fahrers. Nachts wirkt es wie große biolumineszierende Schnecken, die sich auf den vorderen Kotflügeln räkeln. Zugegeben, es ist ansprechender, als ich es klingen lasse."
Nissan Juke 1.6 DIG-T Nismo (vor Facelift)
Nissan Juke 1.6 DIG-T Nismo (vor Facelift)
2018 Nissan Juke Nismo RS (Facelift)
Juke-R
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Der Juke-R ist ein limitierter Juke mit einem 3,8-Liter- VR-Motor aus dem Nissan GT-R , der 545 PS (406 kW) leistet. Obwohl Nissan geplant hatte, 17 oder 23 Einheiten zu produzieren, wurden insgesamt nur fünf Juke-Rs produziert.
Infiniti ESQ
Ab 2014 wird der Juke in China als Infiniti ESQ verkauft. Es wurde auf der Chengdu Auto Show 2014 vorgestellt und basiert auf dem Juke Nismo vor dem Facelift mit seinem verbesserten Fahrwerk, Aero-Verbesserungen und 18-Zoll-Rädern. Es nutzt den aufgeladenen 1,6-Liter-Vierzylinder mit 147 kW (200 PS; 197 PS).
Ab 2016 ist der ESQ das einzige Infiniti- Modell, dessen Name nicht mit dem Buchstaben Q beginnt.
2017 Infiniti ESQ
2015 Infiniti ESQ
Spezifikationen
| 1,6 | 1,6 | 1.6 DIG-T | 1.6 DIG-T (Nismo) | 1,5 dCi DPF | |
|---|---|---|---|---|---|
| In Produktion seit | 02/2013 | 10/2010 | 10/2010 | 03/2013 | 10/2010 |
| Motortyp | Inline-4 | Inline-4 , Turbolader | Inline-4 Turbodiesel , Common-Rail | ||
| Verschiebung | 1598 cc | 1618 cm³ | 1461 cm³ | ||
| Leistung | 69 kW (94 PS; 93 PS) bei 5400 U/min |
86 kW (117 PS; 115 PS) bei 6000 U/min |
140 kW (190 PS; 188 PS) bei 5600 U/min |
147 kW (200 PS; 197 PS) bei 6000 U/min |
81 kW (110 PS; 109 PS) bei 4000 U/min |
| Drehmoment | 140 Nm (103 lbf⋅ft) bei 3200-4400 U/min |
157 Nm (116 lbf⋅ft) bei 4000 U/min |
240 Nm (177 lbf⋅ft) bei 2000-5600 U/min |
250 Nm (184 lbf⋅ft) bei 2000-4800 U/min |
240 Nm (177 lbf⋅ft) bei 1750 U/min |
| Standard-Antriebsstrang | Frontantrieb | ||||
| Optionaler Antrieb | N / A | Allradantrieb | N / A | ||
| Standardgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Handbuch | |||
| Optionales Getriebe | N / A | Xtronic CVT | N / A | ||
| Gewicht | 1.195–1.225 kg (2.635–2.701 lb) |
1.215–1.272 kg (2.679–2.804 lb) oder 1.217–1.290 kg (2.683–2.844 lb) |
1.325–1.350 kg (2.921–2.976 lb) oder 1.455–1.475 kg (3.208–3.252 lb) |
1.320–1.360 kg (2.910–3.000 lb) |
|
| Maximale Nutzlast | 420–450 kg (930–990 lb) |
380–458 kg (838–1.010 lb) |
385–410 kg (849–904 lb) |
385–410 kg (849–904 lb) |
390–430 kg (860–950 lb) |
| 0–100 km/h (0–62 mph) |
12,0 s | 11,1 s 11,5 s |
8,2 s 8,8 s |
7,8 s 8,2 s |
11,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 168 km/h (104 mph) | 178 km/h (111 mph) 170 km/h (110 mph) |
215 km/h (134 mph) 200 km/h (120 mph) |
175 km/h (109 mph) | |
| Kraftstoffverbrauch (kombiniert) |
6,0 l / 100 km (39 mpg -US ) | 6,0 l/100 km (39 mpg - US ) 6,3 l/100 km (37 mpg - US ) |
6,9 l/100 km (34 mpg - US ) 7,4 l/100 km (32 mpg - US ) |
4,8 l / 100 km (49 mpg -US ) | |
| CO 2 -Emission kombiniert | 138 g/km | 139 g/km 145 g/km |
159 g/km 175 g/km |
159-169 g/km 175 g/km |
124 g/km² |
| Euro-Emissionsklassifizierung | Euro 5 | ||||
Marketing
Im August 2013 startete Nissan einen Werbespot für den Juke mit Stormtroopers aus der Star Wars- Serie.
Zweite Generation (F16; 2019)
| Zweite Generation (F16) | |
|---|---|
 | |
| Überblick | |
| Produktion | 2019–heute |
| Montage | Vereinigtes Königreich: Sunderland ( NMUK ) |
| Designer | Koji Wakabayashi, Takashi Utsunomiya und Marten Wallgren |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Layout | Frontmotor, Frontantrieb |
| Plattform | Renault-Nissan CMF-B-Plattform |
| Verwandt |
Renault Clio V Renault Captur II |
| Antriebsstrang | |
| Motor | |
| Leistung | 86 kW (115 PS; 117 PS) |
| Übertragung | 6-Gang- Schaltgetriebe 7-Gang -Doppelkupplungs- Automatik |
| Maße | |
| Radstand | 2.636 mm (103,8 Zoll) |
| Länge | 4.210 mm (165,7 Zoll) |
| Breite | 1.800 mm (70,9 Zoll) |
| Höhe | 1.595 mm (62,8 Zoll) |
Der Juke der zweiten Generation wurde am 3. September 2019 in London , Paris , Mailand , Barcelona und Köln vorgestellt . Das Fahrzeug ist größer und basiert auf einer brandneuen CMF-B-Plattform, die mit dem Renault Captur und Renault Clio geteilt wird. Die neue Plattform verwendet in großem Umfang hochfesten Stahl, der angeblich bessere Stabilität, Leistung und Kurveneigenschaften bietet. Trotzdem ist der Juke der zweiten Generation im Vergleich zum Vorgängermodell um rund 23 kg leichter.
Nissan behauptet, dass die Kniefreiheit auf den Rücksitzen um 58 mm (2,3 Zoll), die Kopffreiheit hinten um 11 mm (0,4 Zoll) erhöht wurde und das Kofferraumvolumen aufgrund seiner größeren Größe mit 422 l (14,9 cu ft) jetzt um 20 Prozent größer ist . Der neue Juke nimmt ein völlig neues Armaturenbrett-Layout mit einem "schwebenden" Zentraldisplay, einem neuen Multifunktionslenkrad und einer reduzierten Anzahl von Tasten auf der Mittelkonsole an.
Die einzige Motoroption ist der 1,0-Liter-Dreizylinder- DIG-T- Turbo-Benzinmotor, der 117 PS (115 PS; 86 kW) und 180 Nm (18,4 kg⋅m; 133 lb⋅ft) leistet.
Der Juke der zweiten Generation ging im Oktober 2019 in Produktion. Nissan baute den Juke in seinem Werk in Sunderland, Großbritannien, weiter. Ende November begannen die Auslieferungen an Kunden in den europäischen Märkten.
Für die meisten Märkte außerhalb Europas und Australasiens wurde der Juke der zweiten Generation nie eingeführt, da er durch die auf der V-Plattform basierenden Kicks ersetzt wurde . Der Kicks wurde 2017 in Nordamerika für das Modelljahr 2018 vorgestellt und ersetzte direkt den Juke. Der Juke wurde auch in Japan und mehreren südostasiatischen Märkten zugunsten des Kicks e-Power auslaufen.
Es wurde im Mai 2020 in Australien veröffentlicht und ist in vier Ausstattungsvarianten erhältlich. Es wurde im November 2020 auch in Taiwan auf den Markt gebracht und zusammen mit den lokal montierten Kicks verkauft.
Rückansicht
Innere
HR10DDT- Motor
Sicherheit
Der Juke der zweiten Generation wurde von Euro NCAP mit vollen fünf Sternen ausgezeichnet.
Rezeption
Es wurde berichtet, dass die Kunden des Juke hauptsächlich aus jungen Käufern und älteren Käufern bestanden, was zu einem Durchschnittsalter von Ende 40 führte.
In Europa ist er nach dem Qashqai das zweitbeste Auto von Nissan . Der US-Verkauf des Juke verlangsamte sich im Jahr 2015, aber der Crossover verkaufte 38.000 Einheiten in den Jahren 2013 und 2014 und etwa 36.000 in den Jahren 2011 und 2012.
Auszeichnungen und Anerkennung
- Der Nissan Juke erhielt 2011 den Top Safety Pick des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
- Ein Nissan Juke, der von Stuntfahrer Terry Grant gefahren wurde , stellte einen Guinness-Weltrekord auf, als er 2 Minuten und 55 Sekunden auf zwei Rädern um den Goodwood Hill Course gefahren wurde.
- Der Nissan Juke erhielt 2017 den „Nissan Juke Award“ der Grand Tour für das schlechteste Auto des Jahres.
Der Umsatz
| Kalenderjahr | Europa | uns | Thailand |
|---|---|---|---|
| 2010 | 22.228 | 8.639 | |
| 2011 | 101.147 | 35.886 | |
| 2012 | 101.440 | 36.358 | |
| 2013 | 106.411 | 38.157 | |
| 2014 | 97.538 | 38.184 | 10.236 |
| 2015 | 102.574 | 27.121 | 2.250 |
| 2016 | 98.108 | 19.577 | 1.096 |
| 2017 | 91.744 | 10.157 | 882 |
| 2018 | 68.773 | 731 | |
| 2019 | 47.519 | 11 | |
| 2020 | 58,402 |
Verweise
Externe Links
| Typ | 1980er Jahre | 1990er Jahre | 2000er | 2010er Jahre | 2020er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Model Jahr | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 |
| Mini-MPV | Würfel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakter Minivan | Stanza Wagon/Multi | Axxess | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleinwagen-Crossover-SUV | Juke | Tritte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakter Crossover-SUV | Schurke | Schurkenauswahl | Schurkensport / Qashqai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X-Trail | Schurke | Schurke | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover-SUV der Mittelklasse | Murano | Murano | Murano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pfadfinder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt-SUV | Pfadfinder | Xterra | Xterra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse-SUV | Pfadfinder | Pfadfinder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Full-Size-SUV | Armada | Armada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | Van | Suche | Suche | Suche | Suche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van | NV200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abholen | Datsun-LKW | Harter Körper | Grenze | Grenze | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Titan | Titan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notiz | Fahrzeug ausschließlich in Kanada verkauft | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||