1986 Großer Preis von Italien - 1986 Italian Grand Prix

1986 Großer Preis von Italien
Rennen 13 von 16 in der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986
Monza 1976.jpg
Renndetails
Datum 7. September 1986
Offizieller Name LVII Gran Premio d'Italia
Ort Autodromo Nazionale di Monza , Monza
Kurs Permanente Rennanlage
Kursdauer 5.800 km (3,60 Meilen)
Entfernung 51 Runden, 295.800 km (183.600 Meilen)
Wetter Trocken
Pole-Position
Treiber Benetton - BMW
Zeit 1:24.078
Schnellste Runde
Treiber Italien Teo Fabi Benetton - BMW
Zeit 1:28.099 in Runde 35
Podium
Zuerst Williams - Honda
Zweite Williams - Honda
Dritte Ferrari
Rundenführer

Der 1986 Grand Prix von Italien war ein Formel Eins Autorennen auf gehalten Monza am 7. September 1986. Das Rennen über 51 Runden bestritten, war der 13. Rennen der 1986 Formula One Saison und wurde von gewann Nelson Piquet , eine treibende Williams - Honda , mit Teamkollege und Fahrer-WM-Rivalen Nigel Mansell Zweiter und Stefan Johansson Dritter in einem Ferrari . Da die anderen Meisterschaftsrivalen Alain Prost und Ayrton Senna beide keine Punkte erzielten, rückte Piquet auf den zweiten Platz in der Meisterschaft vor, fünf Punkte hinter Mansell.

Qualifikation

Im zweiten Qualifying in Monza wurde der Benetton - BMW von Gerhard Berger mit einer Höchstgeschwindigkeit von 351,22 km/h als schnellstes Auto auf der Start-Ziel-Geraden gewertet. Ihm folgten vier weitere BMW-angetriebene Autos: Teamkollege Teo Fabi , die Brabhams von Derek Warwick und Riccardo Patrese sowie die Arrows von Thierry Boutsen . Das schnellsten Nicht-BMW betriebene Auto war die Williams - Honda von Nigel Mansell , mit einer Höchstgeschwindigkeit 10 km / h (6 mph) langsamer als die von Berger.

Trotzdem konnte sich Berger nur als Vierter qualifizieren, während Fabi seine zweite Pole Position in Folge holte. Alain Prost reihte sich neben Fabi in der ersten Reihe ein, obwohl er in seinem McLaren - TAG fast eine halbe Sekunde langsamer war und eine Höchstgeschwindigkeit von über 16 km/h (10 mph) langsamer als Bergers erreichte. Der Führende in der Fahrerwertung, Mansell, wurde Dritter vor Berger, während das brasilianische Duo Ayrton Senna ( Lotus - Renault ) und Nelson Piquet (Williams-Honda) die dritte Startreihe bildeten. Die Top 10 komplettierten Warwick, Keke Rosberg im zweiten McLaren, Michele Alboreto im Ferrari und Patrese; Alboretos Position war bemerkenswert, da er den ersten Tag des Qualifyings verpasst hatte, nachdem er sich bei einem Motorradunfall am Arm verletzt hatte.

Das Rennen sah das Debüt des lokalen Fahrers Alex Caffi , der Allen Berg in Osella vertrat , sowie das Debüt des französischen AGS- Teams, dessen Motori Moderni- angetriebener JH21C von einem anderen lokalen Fahrer, Ivan Capelli, gefahren wurde . Da die Zahl der Anmeldungen sowohl bei diesem als auch beim nächsten Rennen in Portugal auf 27 gestiegen ist , hat die FISA beschlossen, alle Autos starten zu lassen. Caffi profitierte von dieser Entscheidung und startete als 27. hinter Capelli und Osella-Teamkollege Piercarlo Ghinzani .

Rennen

Nach Problemen zu Beginn der Paraderunde musste Pole-Position-Mann Teo Fabi vom Ende der Startaufstellung starten und Alain Prost neben ihm in der ersten Reihe musste im Ersatzwagen aus der Boxengasse starten. Bei grüner Ampel übernahm Gerhard Berger die Führung, verlor aber in Runde acht Positionen an den ersten Mansell, Piquet und einen formstarken Alboreto im Ferrari. Ayrton Senna war am Start mit einem kaputten Getriebe ausgefallen. Alboreto schien das Williams-Duo um die Führung herauszufordern, nachdem er Rosberg, Arnoux und Berger überholt hatte, bevor er sich am Ausgang der ersten Schikane drehte. Wie beim Großen Preis von Großbritannien wurde das Rennen zu einem engen Kampf zwischen den beiden Williams-Piloten, aber diesmal jagte Piquet seinen Teamkollegen, den britischen Fahrer Nigel Mansell, um den Sieg zu erringen. Piquet besiegte Mansell in einem direkten Kampf und führte die Briten mit 9,828 Sekunden an. Der Brasilianer konnte Mansell in der Curva Grande überholen und seinen vierten Saisonsieg einfahren. Dahinter waren Fabi und Prost von hinten angestürmt und lagen in Runde 12 auf den Plätzen 8 und 9. Prost wurde nach dem Start der Paraderunde disqualifiziert, weil er das Auto gewechselt hatte - was illegal war, aber sein Motor explodierte eine Runde, nachdem er geflaggt wurde. Johansson stürmte früh im Rennen, überholte Rosberg und Arnoux in Runde fünf und wurde Dritter.

Einstufung

Qualifikation

Pos Nein Treiber Konstrukteur Q1 Q2 Spalt
1 19 Italien Teo Fabi Benetton - BMW 1:26.019 1:24.078 —
2 1 Frankreich Alain Prost McLaren - TAG 1:26.885 1:24.514 +0,436
3 5 Vereinigtes Königreich Nigel Mansell Williams - Honda 1:26.181 1:24.882 +0,804
4 20 Österreich Gerhard Berger Benetton - BMW 1:25.580 1:24.885 +0,807
5 12 Brasilien Ayrton Senna Lotus - Renault 1:25.363 1:24.916 +0,838
6 6 Brasilien Nelson Piquet Williams - Honda 1:26,614 1:25.137 +1.059
7 8 Vereinigtes Königreich Derek Warwick Brabham - BMW 7:12.970 1:25.175 +1.097
8 2 Finnland Keke Rosberg McLaren - TAG 1:26.742 1:25.378 +1.300
9 27 Italien Michele Alboreto Ferrari 1:25.549 +1.471
10 7 Italien Riccardo Patrese Brabham - BMW 1:27.438 1:26.111 +2.033
11 25 Frankreich René Arnoux Ligier - Renault 1:27.928 1:26.187 +2,109
12 28 Schweden Stefan Johansson Ferrari 1:26.517 1:26,422 +2.344
13 18 Belgien Thierry Boutsen Pfeile - BMW 1:28.051 1:26.754 +2,676
14 26 Frankreich Philippe Alliot Ligier - Renault 1:27.287 1:27.269 +3.191
fünfzehn 16 Frankreich Patrick Tambay Lola - Ford 1:29.744 1:27.808 +3.730
16 17 West Deutschland Christian Danner Pfeile - BMW 1:30,397 1:27.923 +3.845
17 11 Vereinigtes Königreich Johnny Dumfries Lotus - Renault 1:28.857 1:28.024 +3.946
18 fünfzehn Australien Alan Jones Lola - Ford 7:40.132 1:28.403 +3.965
19 24 Italien Alessandro Nannini Minardi - Motori Moderni 1:29.239 1:28.690 +4.612
20 3 Vereinigtes Königreich Martin Brundle Tyrrell - Renault 1:31,266 1:29.125 +5.047
21 23 Italien Andrea de Cesaris Minardi - Motori Moderni 1:31.375 1:29.561 +5,483
22 14 Vereinigtes Königreich Jonathan Palmer Zakspeed 1:32.064 1:29.659 +5.581
23 4 Frankreich Philippe Streiff Tyrrell - Renault 1:30.199 1:30,976 +6.121
24 29 Niederlande Huub Rothengatter Zakspeed 1:32.726 1:30.904 +6.826
25 31 Italien Ivan Capelli AGS - Motori Moderni 58:12.143 1:33.844 +9.766
26 21 Italien Piercarlo Ghinzani Osella - Alfa Romeo 1:36.128 1:36.334 +12.050
27 22 Italien Alex Caffi Osella - Alfa Romeo 1:36.900 1:38,493 +12.822

Rennen

Pos Nein Treiber Konstrukteur Runden Zeit/im Ruhestand Gitter Punkte
1 6 Brasilien Nelson Piquet Williams - Honda 51 1:17:42.889 6 9
2 5 Vereinigtes Königreich Nigel Mansell Williams - Honda 51 + 9.828 3 6
3 28 Schweden Stefan Johansson Ferrari 51 + 22.915 12 4
4 2 Finnland Keke Rosberg McLaren - TAG 51 + 53.809 8 3
5 20 Österreich Gerhard Berger Benetton - BMW 50 + 1 Runde 4 2
6 fünfzehn Australien Alan Jones Lola - Ford 49 + 2 Runden 18 1
7 18 Belgien Thierry Boutsen Pfeile - BMW 49 + 2 Runden 13  
8 17 Deutschland Christian Danner Pfeile - BMW 49 + 2 Runden 16  
9 4 Frankreich Philippe Streiff Tyrrell - Renault 49 + 2 Runden 23  
10 3 Vereinigtes Königreich Martin Brundle Tyrrell - Renault 49 + 2 Runden 20  
NC 22 Italien Alex Caffi Osella - Alfa Romeo 45 + 6 Runden 27  
Ret 19 Italien Teo Fabi Benetton - BMW 44 Punktion 1  
Ret 27 Italien Michele Alboreto Ferrari 33 Motor 9  
Ret 23 Italien Andrea de Cesaris Minardi - Motori Moderni 33 Motor 21  
Ret 31 Italien Ivan Capelli AGS - Motori Moderni 31 Punktion 25  
Ret 25 Frankreich René Arnoux Ligier - Renault 30 Getriebe 11  
Ret 14 Vereinigtes Königreich Jonathan Palmer Zakspeed 27 Motor 22  
DSQ 1 Frankreich Alain Prost McLaren - TAG 27 Illegaler Autowechsel 2  
Ret 26 Frankreich Philippe Alliot Ligier - Renault 22 Motor 14  
Ret 11 Vereinigtes Königreich Johnny Dumfries Lotus - Renault 18 Getriebe 17  
Ret 8 Vereinigtes Königreich Derek Warwick Brabham - BMW 16 Ausgesponnen 7  
Ret 24 Italien Alessandro Nannini Minardi - Motori Moderni fünfzehn Elektrisch 19  
Ret 21 Italien Piercarlo Ghinzani Osella - Alfa Romeo 12 Suspension 26  
Ret 16 Frankreich Patrick Tambay Lola - Ford 2 Unfall fünfzehn  
Ret 7 Italien Riccardo Patrese Brabham - BMW 2 Unfall 10  
Ret 29 Niederlande Huub Rothengatter Zakspeed 1 Motor 24  
Ret 12 Brasilien Ayrton Senna Lotus - Renault 0 Übertragung 5  
Quelle:

Meisterschaftsstand nach dem Rennen

  • Hinweis : Für beide Tabellensätze werden nur die ersten fünf Positionen berücksichtigt.

Verweise


Vorheriges Rennen:
Großer Preis von Österreich 1986 		FIA Formel-1-Weltmeisterschaft
Saison 1986 		Nächstes Rennen:
Großer Preis von Portugal 1986
Vorheriges Rennen:
Großer Preis von Italien 1985 		Großer Preis von Italien Nächstes Rennen:
Großer Preis von Italien 1987