Großer Preis von Kanada 1994 - 1994 Canadian Grand Prix

Großer Preis von Kanada 1994
Rennen 6 von 16 in der Formel-1-Weltmeisterschaft 1994
Gilles Villeneuve Circuit Montreal (94-95).svg
Renndetails
Datum 12. Juni 1994
Offizieller Name XXXII Grand Prix Molson du Canada
Ort Rennstrecke Gilles Villeneuve
Montreal , Quebec , Kanada
Kurs Temporärer Stadtkurs
Kursdauer 4.450 km (2.765 Meilen)
Distanz 69 Runden, 307.050 km (190.792 mi)
Wetter Temperaturen nahe 26,3 °C (79,3 °F);
Windgeschwindigkeiten bis 21 km/h (13 mph)
Pole-Position
Treiber Benetton - Ford
Zeit 1:26.178
Schnellste Runde
Treiber Deutschland Michael Schumacher Benetton - Ford
Zeit 1:28.927 in Runde 31 (Rundenrekord)
Podium
Zuerst Benetton - Ford
Zweite Williams - Renault
Dritte Ferrari
Rundenführer

Der Grand Prix von Kanada 1994 war ein Formel-1- Rennen, das am 12. Juni 1994 auf dem Circuit Gilles Villeneuve in Montreal , Quebec , Kanada, stattfand . Es war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1994 und der 32. Grand Prix von Kanada .

Der 69-Runden - Rennen wurde aus gewann der Pole Position von Michael Schumacher , eine treibende Benetton - Ford , mit Damon Hill Sekunde in einem Williams - Renault und Jean Alesi dritte in einem Ferrari . Mit dem Sieg, dem fünften Saisonsieg, hat Schumacher 33 Punkte Vorsprung auf Hill in der Fahrerwertung.

Prüfbericht

Hintergrund

Zwischen der Spitzkehre und der Casino-Kurve auf der Gegengeraden wurde eine temporäre Schikane eingefügt, um die Höchstgeschwindigkeit nach dem tödlichen Unfall von Ayrton Senna in Imola zu verringern und die Sicherheit zu erhöhen. Die Teams wurden auch angewiesen, Löcher in die Airboxen auf der Rückseite der Autos zu schneiden, um den "Stauluft"-Effekt und damit die Motorleistung zu verringern. Da die FIA ​​nicht standardisierte, wo die Löcher geschnitten werden mussten, interpretierte jedes Team die Regel unterschiedlich. Die Teams fuhren ab diesem Rennen auch mit "Pumpentreibstoff", um die Motorleistung und die Fallengeschwindigkeiten weiter zu senken.

Simtek setzte nach den Verletzungen von Andrea Montermini beim vorherigen Rennen in Spanien nur ein Auto für Kanada ein . Andrea de Cesaris ersetzte bei Sauber den verletzten Karl Wendlinger und würde damit seinen 200. Grand-Prix-Start in Montreal absolvieren.

Wettrennen

Michael Schumacher nahm seinen fünften Sieg aus sechs Rennen in seiner Benetton , Finishing fast 40 Sekunden Vorsprung auf Damon Hill ‚s Williams . Ferrari- Pilot Jean Alesi wurde Dritter, knapp vor Teamkollege Gerhard Berger , dem letzten Fahrer in der Führungsrunde. Hills Teamkollege David Coulthard wurde Fünfter und erzielte seine ersten Punkte in der Formel 1, während Christian Fittipaldi als Sechster die Ziellinie überquerte, aber wegen Untergewichts seiner Beinarbeit disqualifiziert wurde, was Schumachers Teamkollegen JJ Lehto auf den letzten Punkt beförderte.

Während des Rennens wurde Érik Comas der erste F1-Fahrer überhaupt, der wegen zu hoher Geschwindigkeit in der Boxengasse bestraft wurde; er erhielt eine 10-Sekunden-Stop-Go-Strafe.

Nach dem Rennen

David hat das ganze Wochenende einen fantastischen Job gemacht. Er ist sehr vielversprechend. Ich habe das Rennen genossen - der einzige kleine Nachteil ist, dass wir nicht gewonnen haben. Wir müssen härter arbeiten und härter pushen, um Benetton zu schlagen.

—  Damon Hill über David Coulthards Leistung, Transkript der Aufzeichnung von Grand Prix Racing .

Das Auto hat eine fantastische Leistung erbracht. Ich hatte dieses Mal alle Gänge und konnte tun, was ich wollte. Ich denke, es wäre gut für die Formel 1, wenn Nigel (Mansell) zurückkehrt. Es würde mehr Konkurrenz bringen und das würde ich gerne haben.

—  Michael Schumacher zur Leistung des Benetton B194 und zu einer möglichen Rückkehr von Mansell, Aufzeichnung der Aufzeichnungen von Grand Prix Racing .

Einstufung

Qualifikation

Pos Nein Treiber Konstrukteur Q1-Zeit Q2 Zeit Lücke
1 5 Deutschland Michael Schumacher Benetton - Ford 1:26.820 1:26.178
2 27 Frankreich Jean Alesi Ferrari 1:26.277 1:26.319 +0,099
3 28 Österreich Gerhard Berger Ferrari 1:27,652 1:27.059 +0,881
4 0 Vereinigtes Königreich Damon Hill Williams - Renault 1:28.011 1:27.094 +0,916
5 2 Vereinigtes Königreich David Coulthard Williams - Renault 1:28.636 1:27.211 +1.033
6 14 Brasilien Rubens Barrichello Jordanien - Hart 1:28.612 1:27.554 +1.376
7 7 Finnland Mika Häkkinen McLaren - Peugeot 1:27.616 1:27.851 +1.438
8 fünfzehn Vereinigtes Königreich Eddie Irvine Jordanien - Hart 1:28.843 1:27.780 +1.602
9 3 Japan Uky Katayama Reifen - Yamaha 1:27.827 1:27,953 +1.649
10 30 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Sauber - Mercedes 1:28.048 1:27.977 +1.799
11 10 Italien Gianni Morbidelli Beinarbeit - Ford 1:28.730 1:27.989 +1.811
12 8 Vereinigtes Königreich Martin Brundle McLaren - Peugeot 1:28,451 1:28.197 +2.019
13 4 Vereinigtes Königreich Mark Blundell Reifen - Yamaha 1:29.108 1:28.579 +2,401
14 29 Italien Andrea de Cesaris Sauber - Mercedes 1:29.793 1:28.694 +2.516
fünfzehn 23 Italien Pierluigi Martini Minardi - Ford 1:29.691 1:28.847 +2.669
16 9 Brasilien Christian Fittipaldi Beinarbeit - Ford 1:29.493 1:28,882 +2.704
17 12 Vereinigtes Königreich Johnny Herbert Lotus - Mugen-Honda 1:30.063 1:28.889 +2.711
18 24 Italien Michele Alboreto Minardi - Ford 1:29.597 1:28.903 +2,725
19 26 Frankreich Olivier Panis Ligier - Renault 1:29.530 1:28.950 +2.772
20 6 Finnland JJ Lehto Benetton - Ford 1:29.580 1:28.993 +2.815
21 20 Frankreich rik Comas Larrousse - Ford 1:29.653 1:29.039 +2.861
22 19 Monaco Olivier Beretta Larrousse - Ford 1:31.167 1:29.403 +3,225
23 11 Italien Alessandro Zanardi Lotus - Mugen-Honda 1:31.698 1:30.160 +3.982
24 25 Frankreich ric Bernard Ligier - Renault 1:30.806 1:30,493 +4.315
25 31 Australien David Brabham Simtek - Ford 1:32.376 1:31.632 +5,454
26 34 Frankreich Bertrand Gachot Pazifik - Ilmor 1:32.838 1:32.877 +6.660
DNQ 33 Frankreich Paul Belmondo Pazifik - Ilmor 1:33.291 1:33.006 +6.828
Quellen:

Wettrennen

Pos Nein Treiber Konstrukteur Runden Zeit/im Ruhestand Netz Punkte
1 5 Deutschland Michael Schumacher Benetton - Ford 69 1:44:31.887 1 10
2 0 Vereinigtes Königreich Damon Hill Williams - Renault 69 + 39.660 4 6
3 27 Frankreich Jean Alesi Ferrari 69 + 1:13.338 2 4
4 28 Österreich Gerhard Berger Ferrari 69 + 1:15.609 3 3
5 2 Vereinigtes Königreich David Coulthard Williams - Renault 68 + 1 Runde 5 2
6 6 Finnland JJ Lehto Benetton - Ford 68 + 1 Runde 20 1
7 14 Brasilien Rubens Barrichello Jordanien - Hart 68 + 1 Runde 6  
8 12 Vereinigtes Königreich Johnny Herbert Lotus - Mugen-Honda 68 + 1 Runde 17  
9 23 Italien Pierluigi Martini Minardi - Ford 68 + 1 Runde fünfzehn  
10 4 Vereinigtes Königreich Mark Blundell Reifen - Yamaha 67 Ausgesponnen 13  
11 24 Italien Michele Alboreto Minardi - Ford 67 + 2 Runden 18  
12 26 Frankreich Olivier Panis Ligier - Renault 67 + 2 Runden 19  
13 25 Frankreich ric Bernard Ligier - Renault 66 + 3 Runden 24  
14 31 Australien David Brabham Simtek - Ford 65 + 4 Runden 25  
fünfzehn 11 Italien Alessandro Zanardi Lotus - Mugen-Honda 62 + 7 Runden 23  
Ret 7 Finnland Mika Häkkinen McLaren - Peugeot 61 Motor 7  
Ret 19 Monaco Olivier Beretta Larrousse - Ford 57 Motor 22  
Ret 10 Italien Gianni Morbidelli Beinarbeit - Ford 50 Übertragung 11  
Ret 34 Frankreich Bertrand Gachot Pazifik - Ilmor 47 Öldruck 26  
Ret 20 Frankreich rik Comas Larrousse - Ford 45 Kupplung 21  
Ret 3 Japan Uky Katayama Reifen - Yamaha 44 Unfall 9  
Ret fünfzehn Vereinigtes Königreich Eddie Irvine Jordanien - Hart 40 Ausgesponnen 8  
Ret 29 Italien Andrea de Cesaris Sauber - Mercedes 24 Öldruck 14  
Ret 30 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Sauber - Mercedes 5 Ausgesponnen 10  
Ret 8 Vereinigtes Königreich Martin Brundle McLaren - Peugeot 3 Elektrisch 12  
DSQ 9 Brasilien Christian Fittipaldi Beinarbeit - Ford 68 Auto untergewichtig 16  
Quelle:

Meisterschaftsstand nach dem Rennen

Verweise


Vorheriges Rennen:
Großer Preis von Spanien 1994 		FIA Formel-1-Weltmeisterschaft
Saison 1994 		Nächstes Rennen:
Großer Preis von Frankreich 1994
Vorheriges Rennen:
Großer Preis von Kanada 1993 		Großer Preis von Kanada Nächstes Rennen:
Großer Preis von Kanada 1995