Max Cohen-Olivar - Max Cohen-Olivar

Max Cohen-Olivar
Staatsangehörigkeit Marokko marokkanisch
Geboren ( 30.04.1945 )30. April 1945
Casablanca , Marokko
Ist gestorben 21. Mai 2018 (21.05.2018)(73 Jahre)
Paris , Frankreich

Max Cohen-Olivar (30. April 1945 - 21. Mai 2018) war ein marokkanischer Rennfahrer . Er gilt als einer der größten marokkanischen Rennfahrer aller Zeiten. Er nahm an den prestigeträchtigen 24 Stunden von Le Mans ausgiebig teil und war zum Zeitpunkt seines letzten Auftritts im Jahr 2001 nur der neunte Fahrer, der das Rennen 20 oder mehr Mal startete. Die anderen waren Henri Pescarolo , Bob Wollek , Yojiro Terada , Derek Bell , François Migault , Claude Ballot-Léna , Claude Haldi und Pierre Yver .

Le Mans

Cohen-Olivar (rechts) 1991 in Le Mans.

Sein erster Auftritt im Rennen war 1971 , als er mit André Wicky im schweizerischen Porsche 908 zusammenarbeitete . Das Getriebe fiel in der zwanzigsten Stunde aus, das Paar belegte im Rennen den 10. Platz und den zweiten Platz in seiner Klasse. Das Wicky-Auto konnte das Rennen im folgenden Jahr nicht starten , aber 1973 hatten sie mehr Glück, als der Schweizer Fahrer Philippe Carron zu ihnen stieß. Das Trio war der langsamste aller Finisher, der 21. auf der Straße und der 9. in der Klasse. Für 1974 lief Wicky einen De Tomaso Pantera für Cohen-Olivar und Carron, aber das Duo zog sich in der vierten Stunde des Rennens zurück. In 1975 fuhr Cohen-Olivar die Führung Wicky Porsche neben Carron und dem Franzosen Joël Brachet. Sie waren wieder nicht wettbewerbsfähig, bevor die Kupplung in der siebzehnten Stunde versagte und Cohen-Olivar zum dritten Mal in vier Einsätzen in Le Mans ausschied.

Wicky nahm 1976 an einem De Tomaso Pantera für Cohen-Olivar, Jacques Marché und Martial Delalande teil, aber das Trio startete das Rennen nicht. In 1977 trat Cohen-Olivar den Französisch ROC (Racing Organisation Kurs) Eintrag, ein Antrieb Chevron B36 neben Alain Flotard und Michel Dubois. Das Auto schaffte es erneut nicht ins Ziel und fiel in der achtzehnten Stunde aus. ROC fuhr 1978 zwei B36 , und während das andere Auto die S 2.0-Klasse gewann, erlitt das Auto, das Cohen-Olivar mit den Franzosen Jacques Henry und Albert Dufrene teilte, ein ähnliches Schicksal wie im Vorjahr und ging in der achtzehnten Stunde wieder in den Ruhestand Zeit mit einem Motorschaden.

Für die 24 Stunden von Le Mans 1979 schloss sich Cohen-Olivar einem neuen französischen Eintrag unter dem Lambretta-Banner an und teilte sich eine Lola T298 mit Pierre Yver und Michel Elkoubi. Diese Kombination gab Cohen-Olivar seinen ersten Platz seit 1973 und sogar einige Silberwaren, als sie den 21. Gesamtrang und den dritten Platz in der S 2.0-Klasse belegten.

Trotz dieses Erfolges trat das Team nicht mehr in das Rennen ein und erst 1981 konnte Cohen-Olivar wieder in Le Mans fahren . Er fuhr erneut einen T298, diesmal im Besitz des Franzosen Jean-Marie Lemerle. Das Auto wurde von Lemerle und seinem französischen Landsmann Alain Levié gemeinsam gesteuert. Ein weiteres nicht wettbewerbsfähiges Rennen für Cohen-Olivar endete in der siebzehnten Stunde, als die Elektrik des Autos ausfiel. Er blieb 1982 bei Lemerle , der mit Unterstützung der italienischen Firma Sivama Motor ein neues Auto fahren konnte, einen Lancia Beta Monte Carlo . Levié wurde im Team durch den Amerikaner Joe Castellano ersetzt, und das Trio hatte viel mehr Glück als im Vorjahr, mit dem 12. Gesamtrang und dem zweiten Platz in der Klasse. Dieser 12. Platz würde Cohen-Olivars bestes Ergebnis im Rennen bleiben.

Rennrekord

Komplette Ergebnisse der Sportwagen-Weltmeisterschaft

( Taste ) (Rennen in Fettdruck zeigen die Pole Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)

Jahr Teilnehmer Klasse Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 fünfzehn Pos. Pkt
1970 Wicky Racing Team S
2.0
Porsche 910 Porsche Typ 901/21 2.0 F6 TAG SEB BRH MNZ TEER SPA NÜR LMS GLN ÖST
DNS
1971 Wicky Racing Team P
3.0
Porsche 908/02 Porsche 908 3.0 F8 BUE TAG SEB BRH MNZ SPA TEER NÜR LMS
Ret
ÖST GLN
1972 Wicky Racing Team S
3.0
Porsche 908/02 Porsche 908 3.0 F8 BUE TAG SEB BRH MNZ SPA TEER NÜR LMS
DNS
ÖST
1973 Wicky Racing Team S
3.0
Porsche 908/02 Porsche 908 3.0 F8 TAG VAL DIJ
12
MNZ
Ret
SPA TEER NÜR LMS
21
ÖST GLN
1974 Supersportwagen S
2.0
Lola T294 Ford Cosworth FVC L4 MNZ
Ret
SPA NÜR IMO
Wicky Racing Team GT De Tomaso Pantera Ford 5.8 V8 LMS
Ret
ÖST GLN LEC BRH KYA
1977 S
2.0
Lola T294 Ford Cosworth BDG L4 DIJ MNZ VAL PRO Europäische Sommerzeit LEC
Ret
IMO SAL
1979 Lambretta SAFD S
2.0
Lola T298 BMW M12 2.0 L4 TAG BECHER DIJ
Ret
SIL NÜR PRO GLN BRH VAL
1980 Jean-Marie Lemerle S
2.0
Lola T298 ROC- Chrysler-Simca 2.0 L4 TAG BRH BECHER MNZ SIL NÜR LMS
DNQ
GLN MOS VAL DIJ
DNS
1981 Jean-Marie Lemerle S
2.0
Lola T298 BMW M12 2.0 L4 TAG SEB BECHER MNZ RSD SIL NÜR LMS
Ret
PRO TAG GLN SPA MOS ROA BRH NC 0
1982 Jean-Marie Lemerle Gr.5 Lancia Beta Monte Carlo Lancia 1.4 L4 t MNZ SIL NÜR LMS
12
SPA BECHER FUJ BRH NC 0
1983 Scuderia Sivama Motor C. Lancia LC1 Lancia 1.4 L4 t MNZ SIL NÜR LMS
NC
SPA FUJ KYA NC 0
1984 Helmut Gall B. BMW M1 BMW M88 3.5 L6 MNZ SIL
Ret
LMS NC 0
Hubert Striebig C2 Sthemo SMC2 NÜR
NC
SPA
Ret
IMO
Ret
FUJ KYA SAN
John Bartlett C1 Lola T610 Cosworth DFL 3.3 V8 BRH
14
MOS
1985 Bartlett Racing C2 Chevron B62 Cosworth DFL 3.3 V8 BECHER MNZ SIL LMS
Ret
HOC
16
MOS
Ret
SPA
Ret
BRH
Ret
FUJ SHA NC 0
1986 Bartlett Racing C2 Chevron B62 Cosworth DFL 3.3 V8 MNZ
DNS
65 .. 3
Bardon DB1 SIL
Ret
BRH
18
Porsche Kremer Racing C1 Porsche 956 Porsche Typ 935/76 2.6 F6 t LMS
Ret
NOCH
Roy Baker Racing Tiga C2 Tiga GC285 Ford Cosworth BDT 1.8 L4 t JER
10
SPA
Ret
FUJ
Tiga GC286 NÜR
Ret
1987 John Bartlett Racing C2 Bardon DB1 Cosworth DFL 3.3 V8 KRUG JER
DNQ
MNZ NC 0
Roy Baker Racing Tiga GC286 SIL
Ret
NÜR
15
SPA FUJ
Charles Ivey Racing Tiga GC287 Porsche Typ 935/76 2.6 F6 t LMS
Ret
NOCH BRH
1988 Ark Racing C2 Ceekar 83J-1 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 JER
DNS
NC 0
Schweizer Team Salamin C1 Porsche 962C Porsche Typ 935/79 2.8 F6 t JAR
15
SIL
7
Automobile Louis Descartes C2 ALD 04 BMW M88 3.5 L6 MNZ
Ret
Primagaz Wettbewerb Cougar C12 Cosworth DFL 3.3 V8 LMS
NC
BRN
Roy Baker Racing Tiga GC286 BRH
NC
NÜR SPA
Ret
FUJ SAN
1989 Schweizer Team Salamin C1 Porsche 962C Porsche Typ 935 3.0 F6 t SUZ DIJ
22
NÜR
Ret
DON
16
SPA
16
MEX NC 0
Team Lee-Davey JAR
16
BRH
1990 Schweizer Team Salamin C. Porsche 962C Porsche Typ 935 3.0 F6 t SUZ MNZ SIL SPA DIJ NÜR
20
DON
19
CGV
20
MEX
Ret
NC 0
1991 Schweizer Team Salamin C2 Porsche 962C Porsche Typ 935 3.2 F6 t SUZ
9
LMS
Ret
NÜR MAG MEX AUT 54 .. 2
Porsche Typ 935 3.0 F6 t MNZ
Ret
SIL
NC
1992 Equipe Alméras-Chotard C3 Porsche 962C Porsche Typ 935 3.0 F6 t MNZ SIL LMS
Ret
DON SUZ MAG NC 0
Fußnoten

24 Stunden von Le Mans Ergebnisse

Jahr Mannschaft Beifahrer Wagen Klasse Runden Pos. Klasse
Pos.
1971 Schweiz Wicky Racing Team Schweiz André Wicky Porsche 908/02 P
3.0
DNF DNF
1972 Schweiz Wicky Racing Team Schweiz André Wicky Walter Brun
Schweiz
Porsche 908/02 S
3.0
- - DNS DNS
1973 Schweiz Wicky Racing Team Schweiz André Wicky
Schweiz Philippe Carron
Porsche 908/02 S
3.0
270 21 .. 9 ..
1974 Schweiz Wicky Racing Team Schweiz Philippe Carron De Tomaso Pantera - Ford GT 16 DNF DNF
1975 Schweiz Wicky Racing Team SchweizPhilippe Carron
FrankreichJoël Brachet
Porsche 908/02 S
3.0
161 DNF DNF
1976 Schweiz Wicky Racing Team FrankreichJacques Marché
FrankreichMartial Delalande
De Tomaso Pantera - Ford GTX - - DNS DNS
1977 Frankreich Société ROC FrankreichAlain Flotard
FrankreichMichel Dubois
Chevron B36-ROC- Chrysler S
2.0
176 DNF DNF
1978 Frankreich Republik China La Pierre du Nord Frankreich Jacques Henry
Frankreich Albert Dufrene
Chevron B36-ROC- Chrysler S
2.0
195 DNF DNF
1979 Frankreich Lambretta SAFD Frankreich Pierre Yver
Frankreich Michel Elkoubi
Lola T298- BMW S
2.0
248 21 .. 3 ..
1980 Frankreich Jean-Marie Lemerle Frankreich Jean-Marie Lemerle Lola T298-ROC- Talbot S
2.0
- - DNQ DNQ
1981 Frankreich Jean-Marie Lemerle FrankreichJean-Marie Lemerle
FrankreichAlain Levié
Lola T298- BMW S
2.0
104 DNF DNF
1982 Frankreich Jean-Marie Lemerle FrankreichJean-Marie Lemerle
Vereinigte StaatenJoe Castellano
Lancia Beta Monte Carlo Gr.5 295 12 .. 2 ..
1983 Italien Scuderia Sivama Motor Argentinien Oscar Larrauri Massimo Sigala
Italien
Lancia LC1 C. 217 NC NC
1985 Vereinigtes KönigreichGoodmands Sound Bartlett Chevron Racing
Vereinigtes Königreich
Vereinigtes Königreich Richard Jones Robin Smith
Vereinigtes Königreich
Chevron B62 - Ford Cosworth C2 19 DNF DNF
1986 Deutschland Porsche Kremer Racing Frankreich Pierre Yver
Frankreich Hubert Striebig
Porsche 956 C1 160 DNF DNF
1987 Vereinigtes Königreich Charles Ivey Racing Vereinigtes KönigreichJohn Cooper
Vereinigtes KönigreichTom Dodd-Noble
Tiga GC287- Porsche C2 224 DNF DNF
1988 Frankreich Primagaz Wettbewerb Belgien Patrick de Radiguès Cougar C12 - Ford Cosworth C2 273 NC NC
1989 Vereinigtes Königreich Tiga Race Team Vereinigtes Königreich John Sheldon Robin Donovan
Vereinigtes Königreich
Tiga GC289 - Ford Cosworth C2 126 DNF DNF
1990 Vereinigtes Königreich Team Davey Italien Giovanni Lavaggi Tim Lee-Davey
Vereinigtes Königreich
Porsche 962C C1 306 19 .. 19 ..
1991 Schweiz Team Salamin Primagaz Schweiz Antoine Salamin
Frankreich Marcel Tarrès
Porsche 962C C2 101 DNF DNF
1992 Frankreich Equipe Alméras-Chotard Frankreich Jean-Marie Alméras Jacques Alméras
Frankreich
Porsche 962C C3 85 DNF DNF
2000 Deutschland Seikel Motorsport BelgienMichel Neugarten
KanadaTony Burgess
Porsche 911 GT3-R GT 302 18 .. 3 ..
2001 Deutschland Seikel Motorsport KanadaTony Burgess Andrew Bagnall
Neuseeland
Porsche 911 GT3-RS GT 272 12 .. 6 ..
Quelle:

Verweise

Externe Links