Großer Preis von Portugal 1987 - 1987 Portuguese Grand Prix

Großer Preis von Portugal 1987
Rennen 12 von 16 in der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987
Rennstrecke Estoril 1984-1993.png
Renndetails
Datum 20. September 1987
Offizieller Name 16 oder Grande Prémio de Portugal
Ort Autodromo do Estoril , Estoril , Portugal
Kurs Permanente Rennanlage
Kursdauer 4,35 km (2,702 Meilen)
Entfernung 70 Runden, 304,5 km (189,14 Meilen)
Wetter Trocken
Pole-Position
Treiber Ferrari
Zeit 1:17.620
Schnellste Runde
Treiber Österreich Gerhard Berger Ferrari
Zeit 1:19.282 in Runde 66
Podium
Zuerst McLaren - TAG
Zweite Ferrari
Dritte Williams - Honda
Rundenführer

Der Große Preis von Portugal 1987 war ein Formel-1- Autorennen, das am 20. September 1987 in Estoril ausgetragen wurde . Es war der zwölfte Lauf der Formel-1-Saison 1987 . Es war der 16. Grand Prix von Portugal und der vierte, der in Estoril ausgetragen wurde. Das Rennen wurde über 70 Runden auf dem 4,35 Kilometer (2,7 Meilen) langen Rundkurs für eine Renndistanz von 304,5 Kilometern (189,2 Meilen) ausgetragen.

Das Rennen gewann der amtierende Weltmeister, der Franzose Alain Prost auf einem McLaren MP4/3 . Prost fuhr 20 Sekunden vor dem Österreicher Gerhard Berger auf einem Ferrari F1/87 ins Ziel . Nelson Piquet wurde Dritter mit einer Williams FW11B . Der Sieg war Prosts 28. Grand-Prix-Sieg und stellte damit Jackie Stewarts Allzeitrekord in den Schatten . Er knüpfte mit seinem 54. Podiumsplatz auch an den Rekord des ehemaligen McLaren- Teamkollegen Niki Lauda .

Das Rennen wurde durch eine Kollision mehrerer Autos in der ersten Runde getrübt. Piquet und Michele Alboreto (Ferrari F1/87) kollidierten beim Start mit Derek Warwick ( Arrows A10 ), Satoru Nakajima ( Lotus 99T ), Martin Brundle ( Zakspeed 871 ), Christian Danner (Zakspeed 871), Philippe Alliot ( Lola LC87 ) , René Arnoux ( Ligier JS29C ) und Adrián Campos ( Minardi M186 ) alle in den folgenden Unfall verwickelt. Nur Danner konnte nicht mehr starten, da das Zakspeed-Team nur ein brauchbares Auto hatte, das nach Brundle fuhr.

Mit Piquet, der vor Mansell und Senna den dritten Platz belegte, baute Piquet seinen Vorsprung in der Meisterschaft auf 18 Punkte vor Senna und 24 vor Mansell aus.

Einstufung

Qualifikation

Pos Nein Treiber Konstrukteur Q1 Q2 Spalt
1 28 Österreich Gerhard Berger Ferrari 1:18.448 1:17.620
2 5 Vereinigtes Königreich Nigel Mansell Williams - Honda 1:17.951 1:18.235 +0.331
3 1 Frankreich Alain Prost McLaren - TAG 1:18.404 1:17.994 +0.374
4 6 Brasilien Nelson Piquet Williams - Honda 1:18.164 Keine Zeit +0,544
5 12 Brasilien Ayrton Senna Lotus - Honda 1:18.382 1:18.354 +0.734
6 27 Italien Michele Alboreto Ferrari 1:20.069 1:18.540 +0,920
7 7 Italien Riccardo Patrese Brabham - BMW 1:21.506 1:19.965 +2.345
8 2 Schweden Stefan Johansson McLaren - TAG 1:20.134 1:20,227 +2.514
9 20 Belgien Thierry Boutsen Benetton - Ford 1:20.305 1:20.558 +2.685
10 19 Italien Teo Fabi Benetton - Ford 1:20,483 1:20.548 +2.863
11 18 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Pfeile - Megatron 1:21.324 1:21.207 +3.587
12 17 Vereinigtes Königreich Derek Warwick Pfeile - Megatron 1:21.397 1:21.587 +3.777
13 8 Italien Andrea de Cesaris Brabham - BMW 1:22.060 1:21,725 +4.105
14 24 Italien Alessandro Nannini Minardi - Motori Moderni 1:21.784 1:22.128 +4.164
fünfzehn 11 Japan Satoru Nakajima Lotus - Honda 1:22.222 Keine Zeit +4.602
16 10 West Deutschland Christian Danner Zakspeed 1:22.424 1:22.358 +4.738
17 9 Vereinigtes Königreich Martin Brundle Zakspeed 1:22.400 1:22.794 +4.780
18 25 Frankreich René Arnoux Ligier - Megatron 1:23.637 1:23.237 +5,617
19 30 Frankreich Philippe Alliot Lola - Ford 1:24.181 1:23.580 +5.960
20 23 Spanien Adrian Campos Minardi - Motori Moderni 1:24.822 1:23.591 +5.971
21 4 Frankreich Philippe Streiff Tyrrell - Ford 1:23.810 1:24.436 +6.190
22 16 Italien Ivan Capelli März - Ford 1:24.533 1:23.905 +6.285
23 26 Italien Piercarlo Ghinzani Ligier - Megatron 1:24.105 1:24.979 +6.485
24 3 Vereinigtes Königreich Jonathan Palmer Tyrrell - Ford 1:24,392 1:24.217 +6.597
25 21 Italien Alex Caffi Osella - Alfa Romeo 1:24.792 1:25.232 +7.172
26 22 Schweiz Franco Forini Osella - Alfa Romeo 1:27.219 1:26,635 +9.015
DNQ 14 Frankreich Pascal Fabre AGS - Ford 1:28.756 1:26.946 +9.326
Quelle:

Rennen

Die Zahlen in Klammern beziehen sich auf die Positionen der normalerweise aspirierten Teilnehmer, die um die Jim Clark Trophy konkurrieren .

Pos Nein Treiber Konstrukteur Runden Zeit/im Ruhestand Gitter Punkte
1 1 Frankreich Alain Prost McLaren - TAG 70 1:37:03.906 3 9
2 28 Österreich Gerhard Berger Ferrari 70 + 20,493 1 6
3 6 Brasilien Nelson Piquet Williams - Honda 70 + 1:03.295 4 4
4 19 Italien Teo Fabi Benetton - Ford 69 Das Benzin ist alle 10 3
5 2 Schweden Stefan Johansson McLaren - TAG 69 + 1 Runde 8 2
6 18 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Pfeile - Megatron 68 + 2 Runden 11 1
7 12 Brasilien Ayrton Senna Lotus - Honda 68 + 2 Runden 5  
8 11 Japan Satoru Nakajima Lotus - Honda 68 + 2 Runden fünfzehn  
9 (1) 16 Italien Ivan Capelli März - Ford 67 + 3 Runden 22  
10 (2) 3 Vereinigtes Königreich Jonathan Palmer Tyrrell - Ford 67 + 3 Runden 24  
11 24 Italien Alessandro Nannini Minardi - Motori Moderni 66 Das Benzin ist alle 14  
12 (3) 4 Frankreich Philippe Streiff Tyrrell - Ford 66 + 4 Runden 21  
13 17 Vereinigtes Königreich Derek Warwick Pfeile - Megatron 66 + 4 Runden 12  
14 20 Belgien Thierry Boutsen Benetton - Ford 64 + 6 Runden 9  
Ret 8 Italien Andrea de Cesaris Brabham - BMW 54 Injektion 13  
Ret 27 Italien Michele Alboreto Ferrari 38 Getriebe 6  
Ret 9 Vereinigtes Königreich Martin Brundle Zakspeed 35 Getriebe 17  
Ret 22 Schweiz Franco Forini Osella - Alfa Romeo 32 Suspension 26  
Ret 30 Frankreich Philippe Alliot Lola - Ford 31 Motor 19  
Ret 25 Frankreich René Arnoux Ligier - Megatron 29 Kühler 18  
Ret 21 Italien Alex Caffi Osella - Alfa Romeo 27 Turbo 25  
Ret 26 Italien Piercarlo Ghinzani Ligier - Megatron 24 Zündung 23  
Ret 23 Spanien Adrian Campos Minardi - Motori Moderni 24 Unfall 20  
Ret 5 Vereinigtes Königreich Nigel Mansell Williams - Honda 13 Elektrisch 2  
Ret 7 Italien Riccardo Patrese Brabham - BMW 13 Motor 7  
Ret 10 West Deutschland Christian Danner Zakspeed 0 Unfall 16  
Quelle:

Meisterschaftsstand nach dem Rennen

  • Hinweis : Für alle vier Tabellensätze werden nur die ersten fünf Positionen berücksichtigt.

Verweise


Vorheriges Rennen:
Großer Preis von Italien 1987
FIA Formel-1-Weltmeisterschaft
1987 Saison
Nächstes Rennen:
Großer Preis von Spanien 1987
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Großer Preis von Portugal 1986
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Großer Preis von Portugal 1988