Adrián Campos - Adrián Campos
Geboren | Adrián Campos Suñer 17. Juni 1960 Alzira , Valencia , Spanien |
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Ist gestorben | 28. Januar 2021 Valencia , Spanien |
(60 Jahre)
Formel-1 -WM-Karriere | |
Staatsangehörigkeit | Spanisch |
Aktive Jahre | 1987 - 1988 |
Teams | Minardi |
Einträge | 21 (17 Starts) |
Meisterschaften | 0 |
Gewinnt | 0 |
Podeste | 0 |
Karrierepunkte | 0 |
Polpositionen | 0 |
Schnellste Runden | 0 |
Erster Eingang | 1987 Grand Prix von Brasilien |
Letzter Eintrag | 1988 Grand Prix von Kanada |
24 Stunden Le Mans Karriere | |
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Jahre | 1997 |
Teams | Pilot Racing |
Bestes Finish | DNF |
Klasse gewinnt | 0 |
Adrián Campos Suñer (17. Juni 1960 – 28. Januar 2021) war ein spanischer Formel-1- Fahrer. Er nahm an 21 Grands Prix teil und debütierte am 12. April 1987, ohne einen Meisterschaftspunkt zu erzielen. Später wechselte er mit mehr Erfolg in die Teamleitung. Er war der Gründer des Campos Meta Formula One Teams (später bekannt als HRT ), das von 2010 bis 2012 in der Formel 1 antrat .
Rennkarriere
Frühe Jahre
Campos 'erster Erfolg war der ferngesteuerte Autorennsport, der 1980 die spanische Meisterschaft gewann. Ein Jahr später wechselte er zum Autorennsport und trat von 1983 bis 1985 in der Formel 3 an. Bei der Deutschen Meisterschaft 1985 belegte er den 3. Platz . In der Saison 1986 fuhr er mit bescheidenem Erfolg in der Formel 3000 .
Formel Eins
Nachdem Campos 1986 einige Tests für Tyrrell durchgeführt hatte, fuhr er in den F1-Spielzeiten 1987 und 1988 für das Minardi- Team neben Alessandro Nannini und dann Landsmann Luis Pérez-Sala . Er absolvierte nur zwei der 21 Rennen, an denen er teilnahm, obwohl mehr davon auf mechanische Fehler als auf Fahrerfehler zurückzuführen waren. Diese Ausfälle führten jedoch dazu , dass er seine Motivation verlor und 1988 durch Pierluigi Martini ersetzt wurde, nachdem er sich in drei aufeinander folgenden Rennen nicht qualifiziert hatte.
Nach der Formel 1
Campos startete in spanischen Tourenwagen und gewann 1994 die Meisterschaft . 1997 wäre das letzte Jahr, das Campos als Berufskraftfahrer verbringen würde. Nach einigen Rennen in Sportprototypen wie dem Ferrari 333 SP bildete er sein eigenes Team als Besitzer.
Team Management
Nach dem Verlassen der Formel 1 war Campos erfolgreich im Teammanagement tätig. 1998 gründete er Adrian Campos Motorsport (später in Campos Racing umbenannt ). Marc Gené gewann 1998 die Euro Open by Nissan Meisterschaft im ersten Jahr der Meisterschaft, bevor er sofort die Formel 1 erreichte. Er leitete auch Fernando Alonso in seinen frühen Jahren.
Campos Racing trat 2005 in die GP2- Serie ein. Zwei fünfte Plätze waren die besten Ergebnisse in diesem Jahr. Das Team eröffnete 2006 mit einem Podium in Valencia für Adrian Valles , aber weder er noch sein Landsmann Félix Porteiro erzielten das ganze Jahr über ein weiteres Podium (Portiero war in Silverstone Zweiter auf der Straße , wurde jedoch aufgrund einer Unregelmäßigkeit der Lenkstange disqualifiziert).
Die Verpflichtung von Veteran Giorgio Pantano für 2007 führte das Team nach vorne, wobei Pantano zwei Siege und den dritten Gesamtrang einfuhr, und sein Teamkollege Vitaly Petrov gewann beim Saisonfinale in Valencia . Für 2008 blieb Petrov, wobei Ben Hanley nach drei Runden im zweiten Auto von Lucas di Grassi ersetzt wurde . Di Grassi eroberte sofort seine Form von 2007 zurück, mit drei zweiten Plätzen in seinen ersten vier Starts und anschließenden Siegen auf dem Hungaroring und dem neuen Valencia Street Circuit - was für das Team ein Doppel darstellte, da Petrov das erste Rennen gewann, nachdem er nur einen Treffer erzielt hatte Podium das ganze Jahr. Das Campos-Team gewann die Mannschaftsmeisterschaft 2008. Im Oktober 2008 gab Campos bekannt, dass er beabsichtige, das GP2-Team nicht mehr zu leiten und seine Beteiligung daran zu verkaufen, aber weiterhin an F3 und einem neuen Projekt beteiligt sein werde, das nicht spezifiziert war. Das GP2-Team wurde von Alejandro Agag übernommen und in Barwa Addax umbenannt .
Formel Eins
Campos war mit einem Wechsel in die Formel 1 verbunden gewesen, und er erwog, die Vermögenswerte des verstorbenen Super Aguri- Teams zu kaufen . Im Mai 2009 reichte der Grand Prix von Campos einen Beitrag für die Formel-1-Saison 2010 ein , der als einer von vier angenommen wurde. Der Eintrag war zusammen mit Lotus F1 , Manor GP und US F1 erfolgreich . Das Team, das bald in Campos Meta umbenannt wurde, bestätigte am 30. Oktober 2009, dass Bruno Senna , der Neffe von Ayrton Senna , 2010 einer ihrer Fahrer in der Startaufstellung sein würde.
Im Februar 2010 wurde ein Rettungsvertrag abgeschlossen, bei dem der Aktionär José Ramón Carabante die volle Kontrolle über das Team übernahm , da das Campos-Team finanzielle Probleme hatte. Im Zuge der Umstrukturierung wurde Campos als Teamchef von Colin Kolles abgelöst . Das Team wurde in Hispania Racing (oder HRT F1) umbenannt, wobei Campos die Rolle des Executive Vice President übernahm.
Persönliches Leben
Sein Großvater mütterlicherseits, Luis Suñer, war ein bekannter Industrieller in Spanien. Sein Vater gründete die Tiefkühlkostfirma Avidesa. Er hat einen Sohn, der auch Adrián Campos Jr. heißt.
Campos starb am 28. Januar 2021 im Alter von 60 Jahren an den Folgen einer Aortendissektion .
Rennrekord
Komplette Ergebnisse der Internationalen Formel 3000
( Taste ) ( fett gedruckte Rennen zeigen die Pole-Position an; kursiv gedruckte Rennen zeigen die schnellste Runde an.)
Jahr | Teilnehmer | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Pkt |
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1985 | Barron Racing | Tyrrell 012 | Cosworth | SIL | THR | Europäische Sommerzeit |
NÜR C. |
VAL | PAU | SPA | DIJ | PRO | ÖST | ZAN | DON | NC | 0 |
1986 | Peter Gethin Racing | März 86B | Cosworth |
SIL 16 |
VAL DNQ |
PAU Ret |
SPA DNQ |
IMO Ret |
Becher DNS |
PER DNQ |
ÖST | BIR | NC | 0 | |||
Lola Motorsport | Lola T86/50 | Cosworth |
BUG Ret |
JAR 7 |
Komplette Formel-1-Ergebnisse
( Schlüssel )
Jahr | Teilnehmer | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | WDC | Punkte |
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1987 | Minardi Team | Minardi M187 | MM V6 ( t / c ) |
BRA DSQ |
SMR Ret |
BEL Ret |
MON DNS |
DET Ret |
FRA Ret |
GBR Ret |
GER Ret |
HUN Ret |
AUT Ret |
ITA Ret |
POR Ret |
ESP 14 |
MEX Ret |
JPN Ret |
AUS Ret |
NC | 0 |
1988 | Lois Minardi-Team | Minardi M188 | Cosworth V8 |
BRA Ret |
SMR 16 |
MON DNQ |
MEX DNQ |
CAN DNQ |
DET | FRA | GBR | GER | HUNNE | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | NC | 0 |
24 Stunden von Le Mans Ergebnisse
Jahr | Mannschaft | Beifahrer | Wagen | Klasse | Runden | Pos. |
Klasse Pos. |
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1997 | Pilot Racing |
Michel Ferte Charlie Nearburg |
Ferrari 333 SP | LMP | 18 | DNF | DNF |