Großer Preis von Monaco 1976 - 1976 Monaco Grand Prix
Koordinaten : 43°44′4,74″N 7°25′16,8″E / 43,7346500°N 7,421333°E
| Großer Preis von Monaco 1976 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Rennen 6 von 16 in der Formel-1-Saison 1976
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| Renndetails | |||||
| Datum | 30. Mai 1976 | ||||
| Offizieller Name | XXXIV. Grand Prix Automobile de Monaco | ||||
| Standort | Circuit de Monaco , Monte Carlo , Monaco | ||||
| Kurs | Straßenkurs | ||||
| Kursdauer | 3,312 km (2,057 mi) | ||||
| Distanz | 78 Runden, 258.336 km (160.522 mi) | ||||
| Wetter | Trocken | ||||
| Pole-Position | |||||
| Treiber | Ferrari | ||||
| Zeit | 1:29.65 | ||||
| Schnellste Runde | |||||
| Treiber |
 Ton Regazzoni
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Ferrari | |||
| Zeit | 1:30.28 in Runde 60 | ||||
| Podium | |||||
| Zuerst | Ferrari | ||||
| Sekunde | Tyrrell - Ford | ||||
| Dritter | Tyrrell - Ford | ||||
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Rundenführer | |||||
Der Grand Prix von Monaco 1976 (ehemals XXXIV Grand Prix de Monaco ) war ein Formel-1- Autorennen, das am 30. Mai 1976 auf dem Stadtkurs von Monaco in Monaco ausgetragen wurde . Es war der sechste Lauf der Formel-1-Saison 1976 und der 34. Grand Prix von Monaco . Das Rennen wurde über 78 Runden des 3,3 km langen Rundkurses über eine Renndistanz von 257 Kilometern ausgetragen.
Das Rennen gewann Ferrari- Pilot Niki Lauda , der mit seinem Ferrari 312T2 ebenfalls die Pole-Position geholt hatte .
Qualifikation
Qualifizierende Klassifizierung
*Fahrer mit rotem Hintergrund konnten sich alle nicht qualifizieren, da das Starterfeld auf 20 Plätze begrenzt war.
Wettrennen
Lauda gewann mit 11 Sekunden Vorsprung vor Jody Scheckter auf dem sechsrädrigen Tyrrell P34 , während Scheckters Teamkollege Patrick Depailler das Podium als Dritter komplettierte. Als Folge des Rennens baute Lauda seine Führung in der Fahrer-Weltmeisterschaft auf 36 Punkte vor seinem Teamkollegen Clay Regazzoni aus, der nach dem zweiten Start ausgefallen war und mit Öl von der Strecke abgekommen war, als James Hunt in Runde 25 mit einem kaputten Motor ausschied , kletterte zurück auf den dritten Platz, bevor er abstürzte.
Eine Runde Rückstand auf den vierten Platz war der March 761 von Hans-Joachim Stuck mit dem McLaren M23 von Jochen Mass und dem Fittipaldi FD04 von Emerson Fittipaldi, der die Punkteränge komplettierte.
Rennklassifizierung
| Pos | Nein | Treiber | Konstrukteur | Runden | Zeit/im Ruhestand | Netz | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
 Niki Lauda
|
Ferrari | 78 | 1:59:51.47 | 1 | 9 |
| 2 | 3 |
 Jody Scheckter
|
Tyrrell - Ford | 78 | + 11,13 | 5 | 6 |
| 3 | 4 |
 Patrick Depailler
|
Tyrrell - Ford | 78 | + 1:04.84 | 4 | 4 |
| 4 | 34 |
 Hans Joachim Stuck
|
März - Ford | 77 | + 1 Runde | 6 | 3 |
| 5 | 12 |
Jochen Mass
|
McLaren - Ford | 77 | + 1 Runde | 11 | 2 |
| 6 | 30 |
 Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi - Ford | 77 | + 1 Runde | 7 | 1 |
| 7 | 16 |
 Tom Pryce
|
Schatten - Ford | 77 | + 1 Runde | fünfzehn | |
| 8 | 17 |
Jean-Pierre Jarier
|
Schatten - Ford | 76 | + 2 Runden | 10 | |
| 9 | 8 |
Carlos Pace
|
Brabham - Alfa Romeo | 76 | + 2 Runden | 13 | |
| 10 | 28 |
John Watson
|
Penske - Ford | 76 | + 2 Runden | 17 | |
| 11 | 21 |
Michel Leclère
|
Wolf-Williams - Ford | 76 | + 2 Runden | 18 | |
| 12 | 26 |
Jacques Laffite
|
Ligier - Matra | 75 | Unfall | 8 | |
| 13 | 22 |
 Chris Amon
|
Fähnrich - Ford | 74 | + 4 Runden | 12 | |
| 14 | 2 |
Ton Regazzoni
|
Ferrari | 73 | Unfall | 2 | |
| Ret | 6 |
 Gunnar Nilsson
|
Lotus - Ford | 39 | Motor | 16 | |
| Ret | 10 |
Ronnie Peterson
|
März - Ford | 26 | Unfall | 3 | |
| Ret | 11 |
James Hunt
|
McLaren - Ford | 24 | Motor | 14 | |
| Ret | 9 |
 Vittorio Brambilla
|
März - Ford | 9 | Suspension | 9 | |
| Ret | 19 |
 Alan Jones
|
Surtees - Ford | 1 | Kollision | 19 | |
| Ret | 7 |
 Carlos Reutemann
|
Brabham - Alfa Romeo | 0 | Unfall | 20 | |
| Quelle: | |||||||
Meisterschaftsstand nach dem Rennen
Die Punkte sind am Ende des Rennens korrekt und spiegeln nicht die Endergebnisse des spanischen Grand Prix von 1976 wider, wie er angefochten wurde.
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- Hinweis : Für beide Tabellensätze werden nur die ersten fünf Positionen berücksichtigt.
Verweise