1988 Grand Prix von Monaco - 1988 Monaco Grand Prix

Koordinaten : 43 ° 44'4.74 ″ N 7 ° 25'16.8 ″ E.  /.  43,7346500 ° N 7,421333 ° E.  / 43.7346500; 7.421333

1988 Grand Prix von Monaco
Rennen 3 von 16 in der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988
Circuit de Monaco 1986.png
Renndetails
Datum 15. Mai 1988
Offizieller Name 46e Grand Prix von Monaco
Ort Circuit de Monaco
Monte Carlo , Monaco
Kurs Straßenrunde
Kursdauer 3,328 km
Entfernung 78 Runden, 259,584 km
Wetter Warm und trocken
Pole-Position
Treiber McLaren - Honda
Zeit 1: 23,998
Schnellste Runde
Treiber Brasilien Ayrton Senna McLaren - Honda
Zeit 1: 26.321 in Runde 59
Podium
Zuerst McLaren - Honda
Zweite Ferrari
Dritte Ferrari

Der Grand Prix von Monaco 1988 ( ehemals der 46e Grand Prix von Monaco ) war ein Formel-1- Autorennen, das am 15. Mai 1988 auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo ausgetragen wurde . Es war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988 .

Der 78-Runden - Rennen wurde von dem Franzosen gewann Alain Prost , eine treibende McLaren - Honda . Prost holte seinen vierten und letzten Sieg in Monaco, nachdem der brasilianische Teamkollege Ayrton Senna spät ausfiel und bequem führte. Der österreichische Fahrer Gerhard Berger wurde Zweiter in einem Ferrari , der italienische Teamkollege Michele Alboreto Dritter.

Qualifikation

Qualifizierender Bericht

Die McLaren - Hondas setzten ihre dominante Form aus dem vorhergehenden Rennen in Imola , als Ayrtonsenna Pol Position von etwa 1,4 Sekunden gedauert von Mitspieler Alain Prost , mit weiteren 1,2 Sekunden zurück zu dem Ferrari von Gerhard Berger in Drittel. Bergers Teamkollege Michele Alboreto wurde Vierter, während Nigel Mansell Fünfter im Williams wurde , dem schnellsten Auto mit Saugmotor , wenn auch etwa 3,6 Sekunden hinter Senna. Die Top Ten vervollständigten Alessandro Nannini im Benetton , Derek Warwick im Arrows , Riccardo Patrese im zweiten Williams, Eddie Cheever im zweiten Arrows und Jonathan Palmer im Tyrrell , während Satoru Nakajima , dessen Lotus war , unter den Nicht-Qualifikanten war angetrieben von demselben Honda- Turbomotor wie der McLaren.

Qualifizierende Klassifizierung

Pos Nein Treiber Konstrukteur Q1 Q2 Spalt
1 12 Brasilien Ayrton Senna McLaren - Honda 1: 26,464 1: 23,998
2 11 Frankreich Alain Prost McLaren - Honda 1: 28,375 1: 25,425 +1.427
3 28 Österreich Gerhard Berger Ferrari 1: 29.001 1: 26,685 +2,687
4 27 Italien Michele Alboreto Ferrari 1: 29,931 1: 27,297 +3,299
5 5 Vereinigtes Königreich Nigel Mansell Williams - Judd 1: 28,475 1: 27,665 +3,667
6 19 Italien Alessandro Nannini Benetton - Ford 1: 29.093 1: 27,869 +3,871
7 17 Vereinigtes Königreich Derek Warwick Pfeile - Megatron 1: 29,928 1: 27,872 +3,874
8 6 Italien Riccardo Patrese Williams - Judd 1: 29.130 1: 28.016 +4.018
9 18 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Pfeile - Megatron 1: 32,889 1: 28,227 +4,229
10 3 Vereinigtes Königreich Jonathan Palmer Tyrrell - Ford 1: 30,679 1: 28,358 +4.360
11 1 Brasilien Nelson Piquet Lotus - Honda 1: 30.924 1: 28.403 +4.405
12 14 Frankreich Philippe Streiff AGS - Ford 1: 29,597 1: 28,527 +4,529
13 30 Frankreich Philippe Alliot Lola - Ford 1: 31,375 1: 28,536 +4,538
14 15 Brasilien Maurício Gugelmin März - Judd 1: 32,148 1: 28.610 +4.612
15 24 Spanien Luis Pérez-Sala Minardi - Ford 1: 31,662 1: 28,625 +4.627
16 20 Belgien Thierry Boutsen Benetton - Ford 1: 29,539 1: 28,640 +4.642
17 36 Italien Alex Caffi Dallara - Ford 1: 33,691 1: 29,075 +5.077
18 32 Argentinien Oscar Larrauri EuroBrun - Ford 1: 31,861 1: 29.093 +5.095
19 22 Italien Andrea de Cesaris Rial - Ford 1: 33,183 1: 29,298 +5.300
20 25 Frankreich René Arnoux Ligier - Judd 1: 31,964 1: 29,480 +5,482
21 29 Frankreich Yannick Dalmas Lola - Ford 1: 33,158 1: 29.601 +5.603
22 16 Italien Ivan Capelli März - Judd 1: 35,216 1: 29.603 +5.605
23 9 Italien Piercarlo Ghinzani Zakspeed 1: 33.005 1: 30.121 +6.213
24 31 Italien Gabriele Tarquini Coloni - Ford 1: 32,792 1: 30,252 +6,254
25 21 Italien Nicola Larini Osella 1: 36,705 1: 30,335 +6,337
26 26 Schweden Stefan Johansson Ligier - Judd 1: 36.036 1: 30,505 +6,507
DNQ 2 Japan Satoru Nakajima Lotus - Honda 1: 30.611 1: 31,573 +6,613
DNQ 10 West Deutschland Bernd Schneider Zakspeed 1: 33,585 1: 30.613 +6,615
DNQ 23 Spanien Adrián Campos Minardi - Ford 1: 32,627 1: 30,793 +6,795
DNQ 4 Vereinigtes Königreich Julian Bailey Tyrrell - Ford 1: 34,192 1: 30,816 +6,818

Rennen

Rennbericht

Zu Beginn führte Senna weg, während Berger Prost überholte, als der Franzose momentan den zweiten Gang nicht einlegen konnte. Dahinter ereigneten sich in Sainte-Dévote verschiedene Unfälle: Alex Caffi schlug in seinem Dallara gegen die Wand ; Philippe Streiff , der in seiner AGS als 12. gestartet war, ging in den Ruhestand, als ein Gaszug brach. und Weltmeister Nelson Piquet kollidierte mit Cheever, was den Brasilianer zwang, am Ende der ersten Runde in den Ruhestand zu gehen und damit ein katastrophales Wochenende für das Lotus-Team zu beenden.

Die Startreihenfolge von Senna, Berger, Prost, Mansell, Alboreto und Nannini wurde bis zur 33. Runde beibehalten, als Alboreto Mansell im Schwimmbad abhob und das Rennen des Engländers beendete. Nannini dann einen Getriebeschaden in Runde 39. In Runde erlitt 51, kollidierte Patrese mit Philippe Alliot ‚s Lola während auf Schoß er versuchen; Alliot zog sich sofort zurück.

In Runde 54 überholte Prost Berger auf dem Weg nach Sainte-Dévote als Zweiter, obwohl er etwa 50 Sekunden hinter Senna lag. Um Druck auf seinen Teamkollegen auszuüben, begann er, mit ihm die schnellsten Runden zu tauschen. 11 Runden vor dem Ende funkelte McLaren-Teamchef Ron Dennis Senna per Funk an, um langsamer zu fahren und ein sicheres 1: 2-Ergebnis zu erzielen. Prost konnte sechs Sekunden gewinnen.

In Runde 67 verlor Senna in Portier die Konzentration, was dazu führte, dass er seinen McLaren in die Barriere schleuderte und die Vorderradaufhängung des Autos beschädigte. Unmittelbar danach ging er zu seinem Haus in Monaco, um darüber nachzudenken, ein Rennen zu verlieren, das er vom ersten Mal an dominiert hatte, als er am Donnerstagmorgen zum freien Training auf die Strecke ging. Das McLaren-Team hörte erst an diesem Abend von ihm, als er beim Packen an die Box ging.

Prost holte damit seinen vierten Sieg in Monaco in fünf Jahren, Berger etwa 20 Sekunden dahinter und Alboreto weitere 21 Sekunden zurück. Warwick wurde nach einem rennlangen Kampf mit Palmer Vierter, während Patrese sich von seiner Kollision mit Alliot erholte, um den letzten Punkt zu holen, und in der letzten Runde die andere Lola von Yannick Dalmas überholte. Patreses Punkt war auch der erste WM-Punkt, den ein Auto mit Judd-Antrieb erzielte, und sein erster Punkt für Williams.

Rennklassifikation

Pos Nein Treiber Konstrukteur Runden Zeit / Ruhestand Gitter Punkte
1 11 Frankreich Alain Prost McLaren - Honda 78 1: 57: 17.077 2 9
2 28 Österreich Gerhard Berger Ferrari 78 + 20.453 3 6
3 27 Italien Michele Alboreto Ferrari 78 + 41,229 4 4
4 17 Vereinigtes Königreich Derek Warwick Pfeile - Megatron 77 + 1 Runde 7 3
5 3 Vereinigtes Königreich Jonathan Palmer Tyrrell - Ford 77 + 1 Runde 10 2
6 6 Italien Riccardo Patrese Williams - Judd 77 + 1 Runde 8 1
7 29 Frankreich Yannick Dalmas Lola - Ford 77 + 1 Runde 21  
8 20 Belgien Thierry Boutsen Benetton - Ford 76 + 2 Runden 16  
9 21 Italien Nicola Larini Osella 75 + 3 Runden 25  
10 16 Italien Ivan Capelli März - Judd 72 + 6 Runden 22  
Ret 12 Brasilien Ayrton Senna McLaren - Honda 66 Unfall 1  
Ret 30 Frankreich Philippe Alliot Lola - Ford 50 Kollision 13  
Ret 15 Brasilien Maurício Gugelmin März - Judd 45 Kraftstoffsystem 14  
Ret 9 Italien Piercarlo Ghinzani Zakspeed 43 Getriebe 23  
Ret 19 Italien Alessandro Nannini Benetton - Ford 38 Getriebe 6  
Ret 24 Spanien Luis Pérez-Sala Minardi - Ford 36 Halbwelle 15  
Ret 5 Vereinigtes Königreich Nigel Mansell Williams - Judd 32 Kollision 5  
Ret 22 Italien Andrea de Cesaris Rial - Ford 28 Motor 19  
Ret 25 Frankreich René Arnoux Ligier - Judd 17 Motor 20  
Ret 32 Argentinien Oscar Larrauri EuroBrun - Ford 14 Bremsen 18  
Ret 18 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Pfeile - Megatron 8 Motor 9  
Ret 26 Schweden Stefan Johansson Ligier - Judd 6 Motor 26  
Ret 31 Italien Gabriele Tarquini Coloni - Ford 5 Suspension 24  
Ret 1 Brasilien Nelson Piquet Lotus - Honda 1 Kollision 11  
Ret 36 Italien Alex Caffi Dallara - Ford 0 Abgesponnen 17  
Ret 14 Frankreich Philippe Streiff AGS - Ford 0 Drosseln 12  
DNQ 2 Japan Satoru Nakajima Lotus - Honda    
DNQ 10 West Deutschland Bernd Schneider Zakspeed    
DNQ 23 Spanien Adrián Campos Minardi - Ford    
DNQ 4 Vereinigtes Königreich Julian Bailey Tyrrell - Ford
EX 33 Italien Stefano Modena EuroBrun - Ford   Verpasste Gewichtskontrolle  
Quelle:

Meisterschaftswertung nach dem Rennen

  • Hinweis : Für beide Ranglisten sind nur die fünf besten Positionen enthalten.

Verweise


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