Eugene Laverty- Eugene Laverty

Eugene Laverty
Eugene Laverty im Parc Fermé, Silverstone 2012.jpg
Laverty im Jahr 2012
Staatsangehörigkeit irisch
Geboren ( 1986-06-03 )3. Juni 1986 (35 Jahre)
Toomebridge , County Antrim , Nordirland
Aktuelles Team RC Squadra Corse
Fahrradnummer 50
Webseite elaverty.com
Karrierestatistiken im Motorradrennsport
MotoGP-Weltmeisterschaft
Aktive Jahre 2015 – 2016
Hersteller Honda , Ducati
Meisterschaften 0
2016 Meisterschaft Position 13. (77 Punkte)
Startet Gewinnt Podeste Stangen F. Runden Punkte
36 0 0 0 0 86
250cc Weltmeisterschaft
Aktive Jahre 2007 – 2008
Hersteller Honda , Aprilia
Meisterschaften 0
2008 Meisterschaft Position 21. (8 Punkte)
Startet Gewinnt Podeste Stangen F. Runden Punkte
29 0 0 0 0 14
125ccm Weltmeisterschaft
Aktive Jahre 2004
Hersteller Honda
Meisterschaften 0
2004 Meisterschaft Position NC (0 Punkte)
Startet Gewinnt Podeste Stangen F. Runden Punkte
1 0 0 0 0 0
Superbike-Weltmeisterschaft
Aktive Jahre 2011 – 2014 , 2017 –
Hersteller Yamaha , Aprilia , Suzuki , Ducati , BMW
Meisterschaften 0
2020 Meisterschaft Position 15. (55 Punkte)
Startet Gewinnt Podeste Stangen F. Runden Punkte
208 13 35 4 5 1616.5
Supersport-Weltmeisterschaft
Aktive Jahre 2008 – 2010
Hersteller Yamaha , Honda
Meisterschaften 0
Meisterschaft 2010 Position 2. (252 Punkte)
Startet Gewinnt Podeste Stangen F. Runden Punkte
29 12 19 6 6 508

Eugene Laverty (* 3. Juni 1986) ist ein professioneller Motorrad- Straßenrennfahrer aus Nordirland , der Bruder von Michael und John . Für 2019 ist er für das Team Go Eleven auf einer Ducati Panigale verpflichtet, in der Superbike-Weltmeisterschaft zu fahren .

2017 und 2018 nahm Laverty an Bord einer Aprilia RSV4 an den World Superbikes teil , bevor er seine Position im Shaun Muir Racing Team an den ehemaligen Kawasaki-Fahrer Tom Sykes verlor .

Im Jahr 2008 er sowohl in der 250er - Weltmeisterschaft und die World Supersport Serie teilgenommen hatte, ging er dann auf Läufer in der seine bis Supersport Weltmeisterschaft sowohl in 2009 und 2010 .

2011 stieg er zusammen mit dem ehemaligen MotoGP-Fahrer Marco Melandri mit dem Yamaha World Superbike Werksteam in die Superbike-Weltmeisterschaft auf . Am 8. Mai gewann er in Monza sein erstes World Superbike- Rennen und komplettierte im zweiten Rennen das Double. Für 2012 wechselte er zum Aprilia Racing Team und fuhr neben Max Biaggi den Aprilia RSV4, beendete die Meisterschaft auf dem 6. Platz und fuhr 2013 im selben Team neben Sylvain Guintoli um die Meisterschaft .

Karriere

Frühe Karriere

Geboren in Toomebridge , Nordirland , wurde Laverty 2004 Zweiter in der britischen 125ccm-Meisterschaft. Er hatte ein erfolgreiches Jahr 2006 an Bord der Dunlop- beschlagenen Red Bull Honda CBR600RR . Er war ein Top-Herausforderer um den britischen Supersport-Titel, belegte aber mit vier Siegen den dritten Gesamtrang hinter Cal Crutchlow und Tom Sykes . Zuvor hatte er 2005 als Serien-Rookie den 9. Gesamtrang belegt.

250ccm Weltmeisterschaft (2007–2008)

Für 2007 startete er in der 250cc Grand Prix Weltmeisterschaft für LCR Honda insgesamt mit einem besten Ergebnis des 14. auf dem 25. Platz belegte. Ein starker Lauf in Barcelona brachte wegen eines Motorproblems keine Punkte.

Für 2008 wurde erwartet, dass er nach Großbritannien zurückkehren und seine Karriere in Supersports oder Superbikes fortsetzen würde, aber er wurde am 18. Dezember von Blusens Aprilia unter Vertrag genommen, um weiterhin in 250ccm mit privaten Motorrädern zu fahren. Er sammelte Punkte in China und Portugal, aber in Le Mans stürzte er in der einen verbleibenden nassen Kurve, als die Strecke abtrocknete.

Supersport-Weltmeisterschaft (2008–2010)

Pläne für ihn, später in diesem Jahr sein World Superbike-Debüt zu geben, wurden verworfen, als Chris Walker Vollzeit dem Team beitrat, aber er trat stattdessen dem Yamaha-Werksteam in World Supersport als vorübergehender Ersatz für den verletzten Fabien Foret bei . Trotz an dem nach einem Absturz verletzt riding 2008 Großen Preis von Indianapolis eine Woche zuvor, zog er von einem frühen 7.en bis Schlacht WM - Leader bis Andrew Pitt und seinen Teamkollegen Broc Parkes für die 2.. Parkes besiegte ihn, aber er beendete das Podium, nachdem er den Kontakt mit Pitt überlebt hatte, der den Honda-Fahrer eliminierte. Er beschloss vor diesem Rennen, seine 250ccm-Saison zu beenden und sich auf eine Vollzeit-WSS-Fahrt für 2009 zu konzentrieren.

Der junge Ire unterschrieb für die Saison 2009 beim Parkalgar Honda World Supersport Team. Am 14. März 2009 gewann Laverty seine ersten Supersport - Weltmeisterschaft Rennen auf dem Losail International Circuit in Katar knapp vor Ten Kate Racing ‚s Andrew Pitt die Zielflagge. Sein Sieg war auch der erste für das Parkalgar Honda Team. Er sammelte drei weitere Siege und vier zweite Plätze, um hinter Yamaha-Fahrer Cal Crutchlow den zweiten Platz in der Serie zu erreichen  – und beendete damit Ten Kates jahrelange Karriere als das beste Honda-Team.

Superbike-Weltmeisterschaft (2011–2014)

Laverty gewann auf seiner Yamaha World Superbike am 8. Mai 2011 sein erstes Superbike-Weltmeisterschaftsrennen in Monza . Eugene stand stolz da, als seine Nationalhymne gleich nach dem ersten Rennen gespielt wurde. Später am Nachmittag vervollständigte Laverty das Double mit dem Sieg im zweiten Rennen, während sein Yamaha- Teamkollege Marco Melandri den zweiten Platz belegte. Für 2012 fuhr Laverty in Zusammenarbeit mit Max Biaggi eine Aprilia nach Werksspezifikation .

MotoGP-Weltmeisterschaft (2015–2016)

Für die Saison 2015 wechselte Laverty mit dem Aspar Team in die MotoGP und fuhr ein Honda RC213V-RS Motorrad mit offener Spezifikation. Er beendete die Saison auf dem 22. Platz in der Fahrerwertung, mit einem besten Ergebnis von 12. in Katalonien .

Laverty blieb für die Saison 2016 im Team – jetzt fährt er Ducati Desmosedici GP14.2 Motorräder – , wo er Yonny Hernández Partner war . In Argentinien erzielte er mit Platz 4 seine besten Ergebnisse in der MotoGP-Karriere.

Karrierestatistiken

Grand-Prix-Motorradrennen

Nach Saison

Jahreszeit Klasse Motorrad Mannschaft Wettrennen Gewinnen Podium Pole Klappe Punkte Plcd
2004 125cc Honda Red Bull Rookies Honda 1 0 0 0 0 0 NC
2007 250cc Honda Honda LCR 17 0 0 0 0 6 25
2008 250cc Aprilia Blusens Aprilia 12 0 0 0 0 8 21.
2015 MotoGP Honda Aspar MotoGP-Team 18 0 0 0 0 9 22.
2016 MotoGP Ducati Pull & Bear Aspar Team 18 0 0 0 0 77 13.
Gesamt 66 0 0 0 0 100

Nach Klasse

Klasse Jahreszeiten 1. GP 1. Pod 1. Sieg Wettrennen Gewinnen Podeste Pole Klappe Punkte WChmp
125cc 2004 2004 Großbritannien 1 0 0 0 0 0 0
250cc 2007–2008 2007 Katar 29 0 0 0 0 14 0
MotoGP 2015–2016 2015 Katar 36 0 0 0 0 86 0
Gesamt 2004, 2007–2008, 2015–2016 66 0 0 0 0 100

Rennen nach Jahr

( Taste ) ( Fett gedruckte Rennen zeigen die Pole-Position an, Rennen in kursiver Schrift zeigen die schnellste Runde an)

Jahr Klasse Fahrrad 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 fünfzehn 16 17 18 Pos Punkte
2004 125cc Honda RSA SPA FRA ITA KATZE NED BH GER GBR
25 		CZE POR JPN QAT MAL AUS VAL NC 0
2007 250cc Honda QAT
18 		SPA
14 		TUR
17 		CHN
17 		FRA
15 		ITA
20 		KAT
19 		GBR
Ret 		NED
21 		GER
Ret 		CZE
Ret 		RSM
15 		POR
14 		JPN
19 		AUS
16 		MAL
17 		WERT
21 		25 6
2008 250cc Aprilia QAT
Ret 		SPA
Ret 		POR
15 		CHN
13 		FRA
Ret 		ITA
13 		KAT
16 		GBR
Ret 		NED
16 		DE
15 		CZE
16 		RSM
Ret 		IND
C 		JPN AUS MAL VAL 21. 8
2015 MotoGP Honda QAT
18 		AME
16 		ARG
17 		SPA
18 		FRA
14 		ITA
15 		KAT
12 		NED
Ret 		DE
17 		IND
19 		CZE
Ret 		GBR
17 		RSM
19 		ARA
14 		JPN
17 		AUS
19 		MAL
19 		VAL
Ret 		22. 9
2016 MotoGP Ducati QAT
12 		ARG
4 		AME
12 		SPA
9 		FRA
11 		ITA
13 		KAT
13 		NED
7 		DE
11 		AUT
18 		CZE
6 		GBR
12 		RSM
14 		ARA
14 		JPN
Ret 		AUS
14 		MAL
12 		WERT
16 		13. 77

Supersport-Weltmeisterschaft

Nach Saison

Jahreszeit Motorrad Mannschaft Wettrennen Gewinnen Podium Pole Klappe Punkte Plcd
2008 Yamaha Yamaha World Supersport 2 0 1 0 0 20 21.
2009 Honda Parkalgar Honda 14 4 8 1 1 236 2.
2010 Honda Parkalgar Honda 13 8 10 5 5 252 2.
Gesamt 29 12 19 6 6 508

Rennen nach Jahr

( Taste ) ( Fett gedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position; kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde)

Jahr Fahrrad 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pos Punkte
2008 Yamaha QAT AUS SPA NED ITA GER SMR CZE GB 12 €
 ITA
3 		FRA POR 21. 20
2009 Honda AUS
5 		QAT
1 		SPA
9 		NED
1 		ITA
4 		RSA
1 		USA
2 		SMR
2 		GBR
5 		CZE
5 		DE
2 		ITA
2 		FRA
13 		POR
1 		2. 236
2010 Honda AUS
1 		POR
11 		SPA
5 		NED
1 		ITA
1 		RSA
1 		USA
2 		SMR
1 		CZE
Ret 		GBR
1 		DE
1 		ITA
3 		FRA
1 		2. 252

Superbike-Weltmeisterschaft

Nach Saison

Jahreszeit Motorrad Mannschaft Wettrennen Gewinnen Podium Pole Klappe Punkte Plcd
2011 Yamaha Yamaha World Superbike-Team 26 2 6 0 0 303 4.
2012 Aprilia Aprilia Racing Team 27 1 6 0 1 263,5 6.
2013 Aprilia Aprilia Racing Team 27 9 19 2 4 424 2.
2014 Suzuki Voltcom Crescent Suzuki 24 1 2 0 0 161 10
2017 Aprilia Milwaukee Aprilia 26 0 0 0 0 157 10
2018 Aprilia Milwaukee Aprilia 21 0 2 1 0 158 8.
2019 Ducati Team GoEleven 24 0 0 0 0 81 15.
2020 BMW BMW Motorrad WorldSBK-Team 22 0 0 1 0 55 15.
2021 BMW RC Squadra Corse 11 0 0 0 0 14* 18.*
Gesamt 203 13 35 4 5 1616.5

Rennen nach Jahr

( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)

Jahr Fahrrad 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pos Punkte
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
2011 Yamaha AUS
4 		AUS
15 		EUR
Netto 		14 €
 NED
7 		NED
6 		ITA
1 		ITA
1 		USA
5 		USA
4 		SMR
5 		SMR
13 		SPA
4 		SPA
6 		CZE
5 		CZE
5 		GBR
2 		GBR
2 		DE
4 		DE
5 		ITA
5 		ITA
4 		FRA
5 		FRA
3 		POR
19 		POR
2 		4. 303
2012 Aprilia AUS
Ret 		AUS
8 		ITA
5 		ITA
6 		NED
5 		NED
3 		ITA
C 		ITA
3 		15 €
 EUR
Netto 		USA
5 		USA
6 		SMR
7 		SMR
Ret 		SPA
5 		SPA
2 		CZE
5 		CZE
5 		GBR
10 		GBR
4 		RUS
4 		RUS
Ret 		DE
2 		DE
2 		POR
13 		POR
1 		FRA
7 		FRA
4 		6. 263,5
2013 Aprilia AUS
2 		AUS
1 		SPA
NC 		SPA
Ret 		NED
4 		NED
1 		ITA
3 		ITA
1 		GBR
7 		GBR
3 		POR
Ret 		POR
1 		ITA
3 		ITA
Ret 		RUS
Ret 		RUS
C 		GBR
2 		GBR
3 		DE
15 		DE
2 		TUR
1 		TUR
1 		USA
3 		USA
1 		FRA
3 		FRA
2 		SPA
1 		SPA
1 		2. 424
2014 Suzuki AUS
1 		AUS
Ret 		SPA
5 		SPA
6 		NED
Ret 		NED
Ret 		ITA
7 		ITA
9 		GBR
Ret 		GBR
13 		MAL
3 		MAL
7 		ITA
9 		ITA
7 		POR
8 		POR
9 		USA
Ret 		USA
4 		SPA
6 		SPA
6 		FRA
19 		FRA
Ret 		QAT
9 		QAT
Ret 		10 161
2017 Aprilia AUS
8 		AUS
10 		THA
Ret 		THA
15 		SPA
8 		SPA
9 		NED
8 		NED
8 		ITA
NC 		ITA
7 		GBR
13 		GBR
Ret 		ITA
6 		ITA
5 		USA
Ret 		USA
6 		DE
10 		GER
Ret 		POR
7 		POR
4 		FRA
6 		FRA
17 		SPA
8 		SPA
Ret 		QAT
4 		QAT
7 		10 157
2018 Aprilia AUS
8 		AUS
15 		THA
9 		THA
Ret 		SPA SPA NED NED ITA
12 		ITA
9 		GBR
6 		GBR
Ret 		CZE
6 		CZE
4 		USA
4 		USA
3 		ITA
3 		ITA
8 		POR
Ret 		POR
7 		FRA
9 		FRA
11 		ARG
5 		ARG
Ret 		QAT
4 		QAT
C 		8. 158
Jahr Fahrrad 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pos Punkte
R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2
2019 Ducati AUS
12 		AUS
9 		AUS
9 		THA
Ret 		THA-
DNS 		THA
Ret 		SPA
15 		SPA
6 		SPA
6 		NED
14 		NED
C 		NED
13 		ITA
WD 		ITA
WD 		ITA
WD 		SPA SPA SPA ITA ITA ITA GBR-
DNS 		GBR-
DNS 		GBR-
DNS 		USA
11 		USA
14 		USA
12 		POR
Ret 		POR
15 		POR
14 		FRA
9 		FRA
13 		FRA
12 		ARG-
DNS 		ARG
13 		ARG
7 		QAT
9 		QAT
9 		QAT
6 		15. 81
2020 BMW AUS
11 		AUS
DNS 		AUS
DNS 		SPA
15 		SPA
13 		SPA
Ret 		POR
10 		POR
20 		POR
12 		SPA
16 		SPA
16 		SPA
14 		SPA
8 		SPA
14 		SPA
11 		SPA
11 		SPA
11 		SPA
7 		FRA
Ret 		FRA
15 		FRA
14 		POR
12 		POR
16 		POR
12 		15. 55
2021 BMW SPA
Ret 		SPA
16 		SPA
17 		POR
18 		POR
8 		POR
9 		ITA-
DNS 		ITA
13 		ITA
15 		GBR
13 		GBR
12 		GBR
15 		NED NED NED CZE CZE CZE SPA SPA SPA FRA FRA FRA SPA SPA SPA SPA
12 		SPA
C 		SPA
11 		POR
9 		POR
9 		POR
10 		ARG ARG ARG IN EINEM IN EINEM IN EINEM 18.* 37*

* Saison läuft noch.

Verweise

Externe Links