Bahnhof Gospel Oak - Gospel Oak railway station
Gospel-Eiche 
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 Der Bahnhofseingang 2017
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  Gospel-Eiche Lage von Gospel Oak im Großraum London
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| Ort | Gospel-Eiche |
| Gemeinde | Londoner Stadtteil Camden |
| Verwaltet von | Londoner U-Bahn |
| Inhaber | Netzwerkschiene |
| Stationscode | Gruppenrichtlinienobjekt |
| DfT-Kategorie | D |
| Anzahl der Plattformen | 3 |
| Zugänglich | Ja |
| Tarifzone | 2 |
| Jährliche Ein- und Ausfahrt von National Rail Rail | |
| 2015-16 |
 2,629 Millionen |
| – Austausch |
 1,826 Millionen |
| 2016-17 |
2,356 Millionen |
| – Austausch |
0,601 Millionen |
| 2017–18 |
2,379 Millionen |
| – Austausch |
1,108 Millionen |
| 2018–19 |
2.700 Millionen |
| – Austausch |
1,577 Millionen |
| 2019–20 |
2,459 Millionen |
| – Austausch |
1,402 Millionen |
| Schlüsseldaten | |
| 2. Januar 1860 | Geöffnet (NLL) |
| 4. Juni 1888 | Geöffnet (GOBLIN) |
| 1926 | Geschlossen (GOBLIN) |
| 1981 | Wiedereröffnet (GOBLIN) |
| Andere Informationen | |
| Externe Links | |
| WGS84 | 51°33′19″N 0°09′05″W / 51.5552°N 0.1514°W Koordinaten : 51.5552°N 0.1514°W51°33′19″N 0°09′05″W / |
 Londoner Verkehrsportal
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Der Bahnhof Gospel Oak liegt im London Borough of Camden im Nordwesten Londons. Es befindet sich auf der North London Line (NLL) und ist auch der westliche Endbahnhof der Gospel Oak to Barking Line - informell als GOBLIN bekannt. Passagiere, die Oyster Cards verwenden, müssen beim Umsteigen zwischen den beiden Linien auf die Oyster Card-Lesegeräte der Umsteige tippen. Der Bahnhof befindet sich in der Travelcard-Zone 2 und wird von London Overground verwaltet, die alle Personenzüge am Bahnhof betreibt.
Geschichte
Der Bahnhof wurde 1860 als Kentish Town an der Hampstead Junction Railway von der Camden Road zur Old Oak Common Junction südlich von Willesden Junction eröffnet . Es wurde 1867 in Gospel Oak umbenannt, als eine neue Station, die passender Kentish Town genannt wurde, etwa eine Meile südlich auf derselben Linie eröffnet wurde (diese Station ist jetzt Kentish Town West ). Aus finanziellen Gründen wurde eine geplante Verbindung von der Tottenham and Hampstead Junction Railway zum Bahnhof Gospel Oak erst am 4. Juni 1888 hinzugefügt, etwa 20 Jahre nach der Eröffnung dieser Bahn, und dann ohne Anschluss an die North London Line aufgrund des Widerstands anderer Unternehmen .
Von 1926 bis 1981 war der Bahnhof kein Personenumschlagplatz: Personenzüge verließen die Barking-Linie am Tufnell Park und fuhren die Steigung hinunter zum Bahnhof Kentish Town . 1981 wurde dieser Personenverkehr von Barking von Kentish Town nach Gospel Oak umgeleitet, wobei der Terminal an der Nordseite des bestehenden Bahnhofs umgebaut wurde.
Die Nord-London-Linie durch Gospel Oak wurde 1916 vom LNWR auf dem 660-Volt-Gleichstromsystem der vierten Schiene elektrifiziert : In den 1970er Jahren wurde dies auf 750 Volt Gleichstrom der dritten Schiene geändert. 1996 wurde die Strecke von Willesden über Gospel Oak nach Camden während der Umstellung auf 25 kV AC Overhead geschlossen.
Design
Die Bahnsteige befinden sich hoch über dem Straßenniveau mit Treppen und zwei Aufzügen, einer für Züge in Richtung Westen und einer für Züge in Richtung Osten und der Barking-Linie. Die North London Line hat zwei Bahnsteige und die Barking Line hat einen kurzen Endbahnsteig nördlich davon sind zwei separate Durchgangsgütergleise, die westlich des Bahnhofs in die NLL münden. Oyster Ticket Schranken sind in Betrieb.
Dienstleistungen
Damit vierteilige Züge auf dem Londoner Overground-Netz verkehren können, wurde die North London Line zwischen diesem Bahnhof und Stratford vom Februar 2010 bis zum 1. Juni 2010 geschlossen, um eine neue Signalanlage zu installieren und 30 Bahnsteige zu erweitern. Bis Mai 2011 gab es einen reduzierten Service ohne Service an Sonntagen, während die Modernisierungsarbeiten fortgesetzt wurden.
Der typische Nachtdienst am Bahnhof in Zügen pro Stunde beträgt:
- 4 in östlicher Richtung nach Barking
- 6 in östlicher Richtung nach Stratford
- 2 in westlicher Richtung nach Clapham Junction
- 4 in westlicher Richtung nach Richmond
| Vorhergehende Station |
  Londoner U-Bahn
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Folgende Station | ||
|---|---|---|---|---|
| Endstation | Gospel Oak to Barking Line |
in Richtung Bellen
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Richtung Richmond oder Clapham Junction
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Nord-London-Linie |
Richtung Stratford
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| Stillgelegte Bahnen | ||||
| Endstation |
Tottenham & Hampstead Junction Railway (1868-1915) |
Highgate-Straße | ||
Anschlüsse
Die Londoner Buslinie C11 bedient den Bahnhof.
In Kunst und Musik
Die beiden schrägen Bogenbrücken aus Backstein , auf denen die Züge die Gordon House Road überqueren, sind auf dem Titelfoto der 1997 erschienenen Gospel Oak EP der irischen Sängerin Sinéad O'Connor zu sehen .
Anmerkungen
Verweise
Externe Links
- Zugzeiten und Bahnhofsinformationen für den Bahnhof Gospel Oak von National Rail