Repsol-Honda - Repsol Honda
Name 2021 | Repsol Honda-Team |
---|---|
Rektor | Alberto Puig |
Fahrer | 93 Marc Márquez 44 Pol Espargaró 6 Stefan Bradl (Test-/Ersatzfahrer) |
Motorrad |
Honda NSR500 Honda NSR500V Honda RC211V Honda RC212V Honda RC213V |
Reifen | Michelin |
Fahrermeisterschaften | 20 1983 , 1985 – Freddie Spencer 1987 – Wayne Gardner 1989 – Eddie Lawson 1994 , 1995 , 1996 , 1997 , 1998 – Mick Doohan 1999 – Àlex Crivillé 2002 , 2003 – Valentino Rossi 2006 – Nicky Hayden 2011 – Casey Stoner 2013 , 2014 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 - Marc Márquez |
Repsol Honda ist das offizielle Werksteam von Repsol SA und der Honda Racing Corporation in der MotoGP -Weltmeisterschaft.
Geschichte
1990er Jahre
In 1995 das Team tritt in einen drei Fahrer Lineup mit Mick Doohan , Àlex Crivillé und Shinichi Ito Reiten des Honda NSR500 . Doohan gewann die Weltmeisterschaft zum zweiten Mal in Folge in Argentinien , mit einem Rennen bis zum Ende der Saison mit sieben Rennsiegen, Crivillé beendete die Saison mit einem Rennsieg als Vierter, während Ito insgesamt Fünfter wurde. Das Team um vier Fahrer erweitert 1996 ; Doohan und Crivillé fuhren die NSR500, während Tadayuki Okada und Ito die Honda NSR500V fuhren . Doohan gewann mit acht Rennsiegen seinen dritten Weltmeistertitel und Crivillé wurde mit zwei Siegen Zweiter. Okada wurde Siebter und Ito Zwölfter.
Die Vierer- Besetzung wurde 1997 mit Doohan, Crivillé und Okada auf der NSR500 und Takuma Aoki auf der NSR500V fortgesetzt. Repsol Honda gewann alle 15 Rennen der Saison, Doohan gewann zwölf Rennen und brach Giacomo Agostinis Rekord für Siege in einer Saison auf seinem Weg zu seiner vierten Weltmeisterschaft. Okada wurde mit einem Rennsieg Zweiter, Crivillé wurde mit zwei Siegen Vierter, musste aber nach einem schweren Sturz in Assen fünf Rennen verpassen, während Aoki Gesamt fünfter wurde. Repsol Honda Fahrer belegten bei vier Veranstaltungen in Japan , Spanien , Deutschland und Indonesien alle Podiumsplätze .
Für 1998 , Doohan setzte Crivillé und Okada mit dem Team die NSR500 Reiten und Sete Gibernau schloss sich ihnen die NSR500V reitet. Doohan dominierte weiterhin die Meisterschaft mit acht Siegen und wurde in Australien zum fünften Mal Weltmeister , vor seinen heimischen Fans und mit einem Rennen vor Ende der Saison. Crivillé belegte mit zwei Siegen den dritten Gesamtrang, während Okada drei Rennen verpassen musste, nachdem er sich beim Training des Großen Preises von Italien das Handgelenk gebrochen hatte und insgesamt Achter wurde. Gibernau wurde Elfter.
Die Mannschaftsaufstellung blieb 1999 unverändert , Doohan, Crivillé, Okada und Gibernau kehrten alle zurück. Während der Qualifikation für den Großen Preis von Spanien hatte Doohan einen schweren Sturz und führte schließlich zu seinem Rücktritt vom Sport. Crivillé gewann sechs Rennen und holte sich mit einem Rennen in der Saison die Weltmeisterschaft in Rio de Janeiro . Okada wurde mit drei Rennsiegen Dritter der Gesamtwertung. Gibernau – der die Saison auf dem NSR500V startete, bevor er Doohan auf dem NSR500 ersetzte – belegte den fünften Gesamtrang. Das Team schaffte in Katalonien ein Podium für alle Repsol Honda-Fahrer, wobei Crivillé zuerst, Okada an zweiter Stelle und Gibernau an dritter Stelle stand.
2000er
Crivillé, Okada und Gibernau blieben 2000 im Team, alle auf NSR500-Motorrädern. 2000 war ein schwieriges Jahr für das Repsol Honda Team, da Crivillé nur einen Sieg holte und insgesamt Neunter wurde, Okada Elfter und Gibernau Fünfzehnter. In 2001 wurde Crivillé durch trat Tohru Ukawa . Die Saison war nicht viel besser als 2000, da Crivillé nur zwei Podestplätze schaffte und die Saison auf dem achten Platz beendete, während Ukawa mit einem einzigen Podiumsplatz Zehnter wurde.
Im Jahr 2002 , dem Debütjahr der neuen MotoGP- Klasse, trat Valentino Rossi neben Ukawa auf der neuen Honda RC211V dem Team bei , den einzigen beiden Fahrern, die das neue Motorrad bis zum Ende der Saison nutzten, als auch Alex Barros und Daijiro Kato übergeben wurden die RC211V. Rossi dominierte die Saison und wird mit elf Rennsiegen Weltmeister mit vier verbleibenden Rennen zum Saisonende. Ukawa belegte mit einem Sieg und acht Podestplätzen den dritten Gesamtrang. 2002 AMA Superbike Champion Nicky Hayden kam 2003 zu Rossi . Rossi wurde mit neun Siegen und einem Podestplatz bei allen Rennen zum dritten Mal in Folge Weltmeister, zwei Rennen vor Saisonende. Hayden belegte mit zwei Podestplätzen den fünften Gesamtrang.
Im Anschluss an Rossi Weggang Grand Prix Veteran Alex Barros kam Hayden in 2004 . Barros beendete die Saison mit vier Podestplätzen als Vierter und Hayden mit zwei Podestplätzen auf dem achten Platz. Beide Fahrer erreichten Podiumsplätze, aber keine Rennsiege. Für 2005 schloss sich Max Biaggi Hayden in der Aufstellung des Teams an. Hayden holte seinen ersten MotoGP- Sieg bei seinem Heimrennen, dem Großen Preis der Vereinigten Staaten , er wurde Gesamtdritter. Biaggi wurde mit vier Podestplätzen Fünfter.
Für 2006 wurde Hayden von beigetreten 250cc - Weltmeister Dani Pedrosa . Hayden führte die Meisterschaft die meiste Zeit der Saison an, aber beim Großen Preis von Portugal stürzte Pedrosa rücksichtslos in ihn. Beide Fahrer waren aus dem Rennen und Rossi übernahm ein Rennen vor Schluss die Meisterschaftsführung. Im letzten Rennen der Saison stürzte Rossi in Runde 5 von seinem Motorrad, um einen schlechten Start auszugleichen. Hayden fuhr ein konservatives Rennen und belegte einen sicheren 3. Platz und wurde damit Weltmeister. Er holte zwei Rennsiege und acht weitere Podiumsplätze. Pedrosa wurde mit zwei Rennsiegen und sechs weiteren Podestplätzen Fünfter.
Die gleiche Aufstellung blieb für 2007 . Das Team verwendete die neue 800cc Honda RC212V . Das neue Motorrad hatte nicht sofort den erwarteten Erfolg, aber später in der Saison wurde das Motorrad verbessert. Pedrosa holte zwei Rennsiege und beendete die Saison auf dem zweiten Platz, während Hayden nur drei Podiumsplätze schaffen konnte und die Saison auf dem achten Gesamtrang beendete. Für 2008 bildeten Pedrosa und Hayden die Fahreraufstellung, mit Mike Leitner und Pete Benson als Pedrosa bzw. Haydens Chefmechaniker und Kazuhiko Yamano als Teammanager. Während der Saison wechselte Pedrosa auf Bridgestone- Reifen und zwischen den Garagen von Pedrosa und Hayden wurde eine Mauer errichtet, um die Beobachtung der Reifendaten zu verhindern. Eine Mauer zwischen den Garagen des gleichen Teams wurde zuerst von Rossi zu Beginn der Saison zwischen ihm und seinem Teamkollegen auf Michelins, Jorge Lorenzo, errichtet .
Für 2009 , Pedrosa und Andrea Dovizioso waren die Teamfahrer.
2010er Jahre
Für 2010 war Kazuhiko Yamano der HRC-Teamdirektor, der alle Operationen einschließlich der Werksteams und Satellitenteams beaufsichtigte. Toshiyuki Yamaji ersetzte Yamano als Team Manager und leitete das gesamte Repsol Honda Team. Alberto Puig war der Pedrosa Team Manager und Gianni Berti war der Dovizioso Team Manager. Shinichi Kokubu war der technische Direktor des Grand Prix und beaufsichtigte die sechs RC212V-Maschinen in der MotoGP.
Für 2011 , Shuhei Nakamoto war HRC - Vizepräsident und leitete alle Honda MotoGP Teams. Shinichi Kokubu war technischer Direktor und Livio Suppo war HRC-Kommunikations- und Marketingdirektor. Pedrosa, Dovizioso und Casey Stoner waren die Teamfahrer. Das Team wurde auch von PT Astra Honda Motor über ihr One Heart gesponsert. und Satu Hati. Marken. Für 2012 waren Pedrosa und Stoner die Teamfahrer. Für 2013 setzte Pedrosa für das Team zu fahren , während Marc Márquez sein Teamkollege war, mit Suppo als Teamchef. Das Team verlor sein One Heart. und Satu Hati. Sponsoring.
In 2014 wurde Márquez der jüngste Fahrer zehn aufeinander folgende Rennen in gewinnen MotoGP . Das Eine Herz des Teams . und Satu Hati. Sponsoring zurück. Für 2015 blieben Pedrosa und Márquez im Team. Red Bull , ein langjähriger Sponsor, der auf den Helmen der Fahrer zu sehen war, wurde zum Hauptsponsor des Teams.
Jorge Lorenzo unterschrieb einen Zweijahresvertrag bei Repsol Honda als Werksfahrer bis zum Ende der Saison 2020, obwohl er Ende 2019 in den Ruhestand ging, um durch Alex Márquez ersetzt zu werden. Er ersetzte Dani Pedrosa, der nach der MotoGP-Saison 2018 in den Ruhestand ging und in den folgenden Jahren bei KTM für eine Testfahrerrolle unterschrieb.
2020er
Alex Márquez ersetzte Jorge Lorenzo , der Ende 2019 in den Ruhestand ging , Alex Marquez stieg in die MotoGP auf, nachdem er in der Saison 2019 Moto2 -Weltmeister geworden war, Marc Márquez blieb für die Saison 2020, nachdem er einen Vertrag mit Repsol Honda bis Ende des Jahres unterzeichnet hatte Saison 2024, aber Marquez wurde durch Stefan Bradl ersetzt, nachdem er sich beim spanischen Motorrad-Grand-Prix 2020 eine Verletzung am rechten Arm zugezogen hatte . Alex Márquez stand im Jahr 2020 zweimal auf dem Podium und erzielte zwei zweite Plätze beim französischen Motorrad-Grand-Prix 2020 und beim Motorrad-Grand-Prix 2020 von Aragon .
Marc Márquez kehrte für 2021 zu Repsol Honda zurück, nachdem er in der Saison 2020 verletzungsbedingt nicht angetreten war. Pol Espargaró unterschrieb ebenfalls für die Saison und verließ Red Bull KTM Factory Racing Ende 2020.
Grand-Prix-Motorrad-Ergebnisse
( Taste ) ( fett gedruckte Rennen zeigen die Pole-Position an; kursiv gedruckte Rennen zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Fahrrad | Nein. | Fahrer | Wettrennen | Fahrerwertung | Herstellerwertung | |||||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | Punkte | Pos | Punkte | Pos | ||||
1995 | Honda NSR500 | MAL | AUS | JPN | ESP | GER | ITA | NED | FRA | GB | CZE | RIO | ARG | EUR | |||||||||
1 | Mick Doohan | 1 | 1 | 2 | Ret | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 4 | 248 | 1 | 301 | 1 | |||||
6 | lex Crivillé | 3 | 3 | Ret | 3 | 4 | 5 | 2 | Ret | 3 | 6 | 6 | 4 | 1 | 166 | 4. | |||||||
7 | Shinichi Ito | 10 | 7 | Ret | 8 | 3 | 4 | 8 | 4 | 6 | 5 | 10 | 9 | 2 | 127 | 5. | |||||||
1996 | Honda NSR500 | MAL | IN EINEM | JPN | ESP | ITA | FRA | NED | GER | GB | AUT | CZE | IMO | KATZE | RIO | AUS | |||||||
1 | Mick Doohan | 5 | 1 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 8 | 309 | 1 | 365 | 1 | |||
4 | lex Crivillé | Ret | 4 | 2 | Ret | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 6 | 245 | 2. | |||||
Honda NSR500V | 6 | Tadayuki Okada | Ret | Ret | 4 | 3 | 7 | Ret | 13 | 7 | 4 | 11 | 7 | 3 | 5 | 8 | 2 | 132 | 7. | ||||
41 | Shinichi Ito | Ret | 13 | 11 | 9 | 8 | Ret | 10 | 9 | 10 | Ret | 10 | 9 | 6 | 11 | 9 | 77 | 12. | |||||
1997 | Honda NSR500 | MAL | JPN | ESP | ITA | AUT | FRA | NED | IMO | GER | RIO | GB | CZE | KATZE | IN EINEM | AUS | |||||||
1 | Mick Doohan | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | Ret | 340 | 1 | 375 | 1 | |||
2 | lex Crivillé | 2 | 2 | 1 | 4 | 5 | 4 | DNS | 4 | 3 | 3 | 1 | 172 | 4. | |||||||||
7 | Tadayuki Okada | 10 | 3 | 3 | Ret | 2 | 3 | 12 | 5 | 2 | 2 | 2 | Ret | 6 | 1 | 4 | 197 | 2. | |||||
Honda NSR500V | 24 | Takuma Aoki | 5 | 4 | 4 | Ret | Ret | 5 | Ret | 3 | 3 | DNS | 10 | 6 | 7 | 7 | 2 | 134 | 5. | ||||
1998 | Honda NSR500 | JPN | MAL | ESP | ITA | FRA | VERRÜCKT | NED | GB | GER | CZE | IMO | KATZE | AUS | ARG | ||||||||
1 | Mick Doohan | Ret | 1 | 2 | 1 | 2 | Ret | 1 | 2 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 260 | 1 | 345 | 1 | ||||
2 | Tadayuki Okada | 2 | Ret | 7 | DNQ | 8 | 4 | 7 | 2 | 9 | 2 | 106 | 8. | ||||||||||
4 | lex Crivillé | 4 | 4 | 1 | 3 | 1 | 5 | 6 | 4 | 3 | 2 | 2 | Ret | 3 | Ret | 198 | 3. | ||||||
Honda NSR500V | fünfzehn | Sete Gibernau | 10 | Ret | 12 | 14 | 10 | 3 | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 4 | Ret | 9 | 72 | 11. | |||||
1999 | Honda NSR500 | MAL | JPN | ESP | FRA | ITA | KATZE | NED | GB | GER | CZE | IMO | VAL | AUS | RSA | RIO | AUS | ||||||
1 | Mick Doohan | 4 | 2 | DNS | 33 | 17. | 338 | 1 | |||||||||||||||
3 | lex Crivillé | 3 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 2 | 2 | 1 | Ret | 5 | 3 | 6 | 5 | 267 | 1 | ||||
8 | Tadayuki Okada | 5 | fünfzehn | 4 | 9 | 3 | 2 | 1 | 2 | Ret | 1 | 4 | 4 | 1 | 4 | 7 | Ret | 211 | 3. | ||||
fünfzehn | Sete Gibernau | 3 | 3 | DNS | 9 | 10 | 10 | 9 | 6 | 2 | 5 | 6 | 165 | 5. | |||||||||
Honda NSR500V | 10 | 5 | 3 | 4 | 6 | ||||||||||||||||||
2000 | Honda NSR500 | RSA | MAL | JPN | ESP | FRA | ITA | KATZE | NED | GB | GER | CZE | POR | VAL | RIO | PAC | AUS | ||||||
1 | lex Crivillé | 5 | Ret | 6 | 4 | 1 | Ret | Ret | 2 | 7 | Ret | 7 | 6 | Ret | 11 | 6 | Ret | 122 | 9. | 311 | 2. | ||
5 | Sete Gibernau | Ret | 7 | Ret | Ret | fünfzehn | 10 | Ret | 7 | 11 | 10 | 6 | Ret | 8 | 7 | 12 | Ret | 72 | 15. | ||||
8 | Tadayuki Okada | Ret | 6 | 3 | 10 | 14 | 8 | fünfzehn | 11 | 10 | 5 | 10 | 7 | 9 | 9 | 10 | 9 | 107 | 11. | ||||
2001 | Honda NSR500 | JPN | RSA | ESP | FRA | ITA | KATZE | NED | GB | GER | CZE | POR | VAL | PAC | AUS | MAL | RIO | ||||||
11 | Tohru Ukawa | Ret | 3 | 5 | Ret | 7 | 7 | 8 | 16 | Ret | 5 | Ret | 6 | 5 | 5 | 5 | Ret | 107 | 10 | 367 | 1 | ||
28 | lex Crivillé | 9 | 6 | 3 | 5 | 4 | 11 | Ret | 7 | DNS | 2 | Ret | Ret | 11 | 11 | 6 | 7 | 120 | 8. |
MotoGP-Ergebnisse
Jahr | Fahrrad | Reifen | Nein. | Fahrer | Wettrennen | Fahrerwertung | Teamwertung | Herstellerwertung | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | Punkte | Pos | Punkte | Pos | Punkte | Pos | |||||
2002 | Honda RC211V | m | JPN | SAF | ESP | FRA | ITA | KATZE | NED | GB | GER | CZE | POR | RIO | PAC | MAL | AUS | VAL | |||||||||
11 | Tohru Ukawa | Ret | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 | 5 | WD | 3 | 3 | 3 | Ret | 4 | 4 | 3 | 5 | 209 | 3. | 564 | 1 | 390 | 1 | ||||
46 | Valentino Rossi | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 355 | 1 | ||||||||
2003 | Honda RC211V | m | JPN | SAF | ESP | FRA | ITA | KATZE | NED | GB | GER | CZE | POR | RIO | PAC | MAL | AUS | VAL | |||||||||
46 | Valentino Rossi | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 357 | 1 | 487 | 1 | 395 | 1 | ||||
69 | Nicky Hayden | 7 | 7 | Ret | 12 | 12 | 9 | 11 | 8 | 5 | 6 | 9 | 5 | 3 | 4 | 3 | 16 | 130 | 5. | ||||||||
2004 | Honda RC211V | m | SAF | ESP | FRA | ITA | KATZE | NED | RIO | GER | GB | CZE | POR | JPN | QAT | MAL | AUS | VAL | |||||||||
4 | Alex Barros | 4 | 3 | 7 | 6 | Ret | Ret | 5 | 2 | 9 | Ret | 3 | 4 | 4 | 3 | 5 | 6 | 165 | 4. | 282 | 4. | 355 | 1 | ||||
69 | Nicky Hayden | 5 | 5 | 11 | Ret | Ret | 5 | 3 | 3 | 4 | Ret | Ret | 5 | 4 | 6 | Ret | 117 | 8. | |||||||||
2005 | Honda RC211V | m | ESP | POR | CHN | FRA | ITA | KATZE | NED | Vereinigte Staaten von Amerika | GB | GER | CZE | JPN | MAL | QAT | AUS | TUR | VAL | ||||||||
3 | Max Biaggi | 7 | 3 | 5 | 5 | 2 | 6 | 6 | 4 | Ret | 4 | 3 | 2 | 6 | Ret | Ret | 12 | 6 | 173 | 5. | 379 | 2. | 341 | 2. | |||
69 | Nicky Hayden | Ret | 7 | 9 | 6 | 6 | 5 | 4 | 1 | Ret | 3 | 5 | 7 | 4 | 3 | 2 | 3 | 2 | 206 | 3. | |||||||
2006 | Honda RC211V | m | ESP | QAT | TUR | CHN | FRA | ITA | KATZE | NED | GB | GER | Vereinigte Staaten von Amerika | CZE | MAL | AUS | JPN | POR | VAL | ||||||||
26 | Dani Pedrosa | 2 | 6 | 14 | 1 | 3 | 4 | Ret | 3 | 1 | 4 | 2 | 3 | 3 | fünfzehn | 7 | Ret | 4 | 215 | 5. | 467 | 1 | 360 | 1 | |||
69 | Nicky Hayden | 3 | 2 | 3 | 2 | 5 | 3 | 2 | 1 | 7 | 3 | 1 | 9 | 4 | 5 | 5 | Ret | 3 | 252 | 1 |
Jahr | Fahrrad | Reifen | Nein. | Fahrer | Wettrennen | Fahrerwertung | Teamwertung | Herstellerwertung | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | Punkte | Pos | Punkte | Pos | Punkte | Pos | |||||
2007 | Honda RC212V | m | QAT | ESP | TUR | CHN | FRA | ITA | KATZE | GB | NED | GER | Vereinigte Staaten von Amerika | CZE | SMR | POR | JPN | AUS | MAL | VAL | ||||||||
1 | Nicky Hayden | 8 | 7 | 7 | 12 | Ret | 10 | 11 | 17 | 3 | 3 | Ret | 3 | 13 | 4 | 9 | Ret | 9 | 8 | 127 | 8. | 369 | 2. | 313 | 2. | |||
26 | Dani Pedrosa | 3 | 2 | Ret | 4 | 4 | 2 | 3 | 8 | 4 | 1 | 5 | 4 | Ret | 2 | Ret | 4 | 3 | 1 | 242 | 2. | |||||||
2008 | Honda RC212V | QAT | ESP | POR | CHN | FRA | ITA | KATZE | GB | NED | GER | Vereinigte Staaten von Amerika | CZE | SMR | IND | JPN | AUS | MAL | VAL | |||||||||
B | 2 | Dani Pedrosa | 8 | 3 | Ret | 2 | 2 | 249 | 3. | 404 | 2. | 315 | 3. | |||||||||||||||
m | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 4 | 3 | 1 | 3 | 2 | Ret | WD | fünfzehn | 4 | ||||||||||||||
69 | Nicky Hayden | 10 | 4 | Ret | 6 | 8 | 13 | 8 | 7 | 4 | 13 | 5 | DNS | 2 | 5 | 3 | 4 | 5 | 155 | 6. | ||||||||
8 | Tadayuki Okada | 14 | 2 | 21. | N / A | |||||||||||||||||||||||
2009 | Honda RC212V | B | QAT | JPN | ESP | FRA | ITA | KATZE | NED | Vereinigte Staaten von Amerika | GER | GB | CZE | IND | SMR | POR | AUS | MAL | VAL | |||||||||
3 | Dani Pedrosa | 11 | 3 | 2 | 3 | Ret | 6 | Ret | 1 | 3 | 9 | 2 | 10 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 234 | 3. | 394 | 2. | 297 | 2. | ||||
4 | Andrea Dovizioso | 5 | 5 | 8 | 4 | 4 | 4 | Ret | Ret | Ret | 1 | 4 | 4 | 4 | 7 | 6 | Ret | 8 | 160 | 6. | ||||||||
2010 | Honda RC212V | B | QAT | ESP | FRA | ITA | GB | NED | KATZE | GER | Vereinigte Staaten von Amerika | CZE | IND | SMR | ARA | JPN | MAL | AUS | POR | VAL | ||||||||
4 | Andrea Dovizioso | 3 | 6 | 3 | 3 | 2 | 5 | 14 | 5 | 4 | Ret | 5 | 4 | Ret | 2 | 2 | Ret | 3 | 5 | 206 | 5. | 451 | 2. | 342 | 2. | |||
26 | Dani Pedrosa | 7 | 2 | 5 | 1 | 8 | 2 | 2 | 1 | Ret | 2 | 1 | 1 | 2 | DNS | DNS | 8 | 7 | 245 | 2. | ||||||||
2011 | Honda RC212V | B | QAT | ESP | POR | FRA | KATZE | GB | NED | ITA | GER | Vereinigte Staaten von Amerika | CZE | IND | SMR | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | ||||||||
4 | Andrea Dovizioso | 4 | 12 | 4 | 2 | 4 | 2 | 3 | 2 | 4 | 5 | 2 | 5 | 5 | Ret | 5 | 3 | C | 3 | 228 | 3. | 528 | 1 | 405 | 1 | |||
26 | Dani Pedrosa | 3 | 2 | 1 | Ret | 8 | 1 | 3 | Ret | 2 | 2 | 2 | 1 | 4 | C | 5 | 219 | 4. | ||||||||||
27 | Casey Stoner | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | C | 1 | 350 | 1 | |||||||
7 | Hiroshi Aoyama | 8 | 8 (98) | 10 | ||||||||||||||||||||||||
72 | Shinichi Ito | 13 | 3 | 22. |
Jahr | Fahrrad | Reifen | Nein. | Fahrer | Wettrennen | Fahrerwertung | Teamwertung | Herstellerwertung | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | Punkte | Pos | Punkte | Pos | Punkte | Pos | |||||
2012 | Honda RC213V | B | QAT | ESP | POR | FRA | KATZE | GB | NED | GER | ITA | Vereinigte Staaten von Amerika | IND | CZE | RSM | ARA | JPN | MAL | AUS | VAL | |||||||||
1 | Casey Stoner | 3 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 1 | Ret | 8 | 1 | 4 | 5 | 3 | 1 | 3 | 254 | 3. | 603 | 1 | 412 | 1 | |||||||
26 | Dani Pedrosa | 2 | 3 | 3 | 4 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 332 | 2. | ||||||||
56 | Jonathan Rea | 8 | 7 | 17 | 21. | ||||||||||||||||||||||||
2013 | Honda RC213V | B | QAT | EIN ICH | ESP | FRA | ITA | KATZE | NED | GER | Vereinigte Staaten von Amerika | IND | CZE | GB | RSM | ARA | MAL | AUS | JPN | VAL | |||||||||
26 | Dani Pedrosa | 4 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | DNS | 5 | 2 | 2 | 3 | 3 | Ret | 1 | 2 | 3 | 2 | 300 | 3. | 634 | 1 | 389 | 1 | ||||
93 | Marc Marquez | 3 | 1 | 2 | 3 | Ret | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | DSQ | 2 | 3 | 334 | 1 | ||||||||
2014 | Honda RC213V | B | QAT | EIN ICH | ARG | ESP | FRA | ITA | KATZE | NED | GER | IND | CZE | GB | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | |||||||||
26 | Dani Pedrosa | 3 | 2 | 2 | 3 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | 4 | 1 | 4 | 3 | 14 | 4 | Ret | Ret | 3 | 246 | 4. | 608 | 1 | 409 | 1 | ||||
93 | Marc Marquez | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | fünfzehn | 13 | 2 | Ret | 1 | 1 | 362 | 1 | ||||||||
2015 | Honda RC213V | B | QAT | EIN ICH | ARG | ESP | FRA | ITA | KATZE | NED | GER | IND | CZE | GB | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | |||||||||
7 | Hiroshi Aoyama | 11 | Ret | Ret | 5 | 25 | 453 | 2. | 355 | 2. | |||||||||||||||||||
26 | Dani Pedrosa | 6 | 16 | 4 | 3 | 8 | 2 | 4 | 5 | 5 | 9 | 2 | 1 | 5 | 1 | 3 | 206 | 4. | |||||||||||
93 | Marc Marquez | 5 | 1 | Ret | 2 | 4 | Ret | Ret | 2 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | Ret | 4 | 1 | Ret | 2 | 242 | 3. | ||||||||
2016 | Honda RC213V | m | QAT | ARG | EIN ICH | ESP | FRA | ITA | KATZE | NED | GER | AUT | CZE | GB | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | |||||||||
7 | Hiroshi Aoyama | 16 | 1 | 25 | 454 | 2. | 369 | 1 | |||||||||||||||||||||
73 | fünfzehn | ||||||||||||||||||||||||||||
26 | Dani Pedrosa | 5 | 3 | Ret | 4 | 4 | 4 | 3 | 12 | 6 | 7 | 12 | 5 | 1 | 6 | DNS | Ret | 155 | 6. | ||||||||||
69 | Nicky Hayden | 17 | 0 (1) | 26. | |||||||||||||||||||||||||
93 | Marc Marquez | 3 | 1 | 1 | 3 | 13 | 2 | 2 | 2 | 1 | 5 | 3 | 4 | 4 | 1 | 1 | Ret | 11 | 2 | 298 | 1 | ||||||||
2017 | Honda RC213V | m | QAT | ARG | EIN ICH | ESP | FRA | ITA | KATZE | NED | GER | CZE | AUT | GB | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | |||||||||
26 | Dani Pedrosa | 5 | Ret | 3 | 1 | 3 | Ret | 3 | 13 | 3 | 2 | 3 | 7 | 14 | 2 | Ret | 12 | 5 | 1 | 210 | 4. | 508 | 1 | 357 | 1 | ||||
93 | Marc Marquez | 4 | Ret | 1 | 2 | Ret | 6 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 3 | 298 | 1 | ||||||||
2018 | Honda RC213V | m | QAT | ARG | EIN ICH | ESP | FRA | ITA | KATZE | NED | GER | CZE | AUT | GB | RSM | ARA | THA | JPN | AUS | MAL | VAL | ||||||||
26 | Dani Pedrosa | 7 | Ret | 7 | Ret | 5 | Ret | 5 | fünfzehn | 8 | 8 | 7 | C | 6 | 5 | Ret | 8 | Ret | 5 | 5 | 117 | 11. | 438 | 1 | 375 | 1 | |||
93 | Marc Marquez | 2 | 18 | 1 | 1 | 1 | 16 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | C | 2 | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | Ret | 321 | 1 | |||||||
2019 | Honda RC213V | m | QAT | ARG | EIN ICH | ESP | FRA | ITA | KATZE | NED | GER | CZE | AUT | GB | RSM | ARA | THA | JPN | AUS | MAL | VAL | ||||||||
6 | Stefan Bradl | 10 | fünfzehn | 13 | 10 (16) | 21. | 458 | 1 | 426 | 1 | |||||||||||||||||||
93 | Marc Marquez | 2 | 1 | Ret | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 420 | 1 | |||||||
99 | Jorge Lorenzo | 13 | 12 | Ret | 12 | 11 | 13 | Ret | DNS | 14 | 14 | 20 | 18 | 17 | 16 | 14 | 13 | 28 | 19. | ||||||||||
2020 | Honda RC213V | m | SPA | ANC | CZE | AUT | STY | RSM | EMI | KATZE | FRA | ARA | TER | EUR | VAL | POR | |||||||||||||
6 | Stefan Bradl | 18 | 17 | 18 | 18 | DNS | 17 | 8 | 17 | 12 | 12 | 14 | 7 | 27 | 19. | 101 | 9. | 144 | 5. | ||||||||||
73 | Álex Marquez | 12 | 8 | fünfzehn | 14 | 16 | 17 | 7 | 13 | 2 | 2 | Ret | Ret | 16 | 9 | 74 | 14. | ||||||||||||
93 | Marc Marquez | Ret | DNS | 0 | NC | ||||||||||||||||||||||||
2021 | Honda RC213V | m | QAT | DOH | POR | SPA | FRA | ITA | KATZE | GER | NED | STY | AUT | GB | ARA | RSM | EIN ICH | TBA | ALG | VAL | |||||||||
6 | Stefan Bradl | 11 | 14 | 12 | 11* | 22.* | 118* | 6.* | 115* | 5.* | |||||||||||||||||||
44 | Pol Espargaró | 8 | 13 | Ret | 10 | 8 | 12 | Ret | 10 | 10 | 16 | 16 | 5 | 52* | 14.* | ||||||||||||||
93 | Marc Marquez | 7 | 9 | Ret | Ret | Ret | 1 | 7 | 8 | fünfzehn | Ret | 59* | 12.* |
Anmerkungen
Verweise
Externe Links
- http://world.honda.com/MotoGP Offizielle Honda-Website für Motorrad-Grand-Prix-Teams
- http://world.honda.com/HRC/repsolhondateam/index.html